文档介绍：万方数据
变频调速技术在风机、泵类应用中的节能分析许·其他.,红铁路上采用的动力设备大多是风机、泵类,长期以来,运行控制设计比较简单,节能问题未被充分重视。除了个别设备随主机配套的控制装置有可能具有节能运行方式外,一般情况下,风机流量的设计均按最大风量需求来设计。其调整方式通常采用挡板、风门、回流、起停电机等方式控制,无法形成闭环控制,也很少考虑省电。水泵流量的设计同样也是按最大流量来设计,压力的调控方式只能通过控制阀门的大小、电机的启停等方法。有时,为了保证生产的可靠性,风机、水泵等各种生产机械在设计配用动力驱动时,都留有一定的裕量,如轴流风机、引风机、排风机、鼓风机、排水泵、离心泵等。其电机虽然大部分是在额定功率下运行,却不能在任何工况下、任何时间内都是在满负荷下运行。这样,电机除达到动力驱动要求外,多余的力矩就成为有功功率的消耗,造成电能的浪费。同时,在因为工艺需要,运行中变更风量和流量,实际上是通过人为增加阻力的办法达到调节的目的,这种调节方法也浪费了大量的电能。在电气控制上,传统上习惯采用直接启动或△启动。但设置启动装置的主要目的,也是为了减少对电网的冲击,它不能平滑调节风机、泵类的转速,起不到节能作用,而且机械冲击大,传动系统寿命短,功率因数也较低。而据经验,以电动机为核心驱动的动力设备用电量,占到全部铁路动力负荷的%一%以上。当前节能、减排是确保国家经济可持续发展的一项重要政策,在铁路行业,研究风机、泵类设备的节能问题意义重大。变频调速技术,是一种以改变电机频率来达到电机调速目的的技术。其基本原理是根据电机转速与工作电源输入频率成正比的关系:八籹痯中分别表示转速、输入频率、电机转差率、电机磁极对数ü谋涞缍ぷ鞯缭雌德蚀锏礁风机、泵类负载多是根据满负荷工作需用量来选型,实际应用中大部分时间并非工作于满负荷状态。当按需要将电机的转速调整到额定转速的%运行时,⒌缁⑻鸷牡扔跋欤谀效率也接近%。同时也可以实现闭环恒压控制,节能效率将进一步提高。此外,由于变频器可实现大的电动机的软停、软起,还可以避免启动时的电压冲击和启动转矩冲击,减少电动机故障率,延长使用寿命,降低对电网的容量要求和无功损耗。因此,采用变频器直接控制风机、泵类负载是一种最科学的控制方法。当不对电机采取电气调速措施时,一般通过调节入口或出口的挡板、阀门开度来调节流量,这样电机输出功率会被大量消耗在挡板、阀门的截流过程中。当风机、水泵转速下降时,其消耗的功率随之呈三次方的赖谌辈焐杓圃杭庞邢薰荆旖摘要:结合目前风机、水泵等生产机械的动力驱动运行控制速的节能意义和原理,对变频调速技术在风机、泵类的应用进行了节能的理论分析。变频调速技术,是一种以改变电机频率风机、泵类控制设备现状淦档魉俚慕谀茉变电机转速的目的。淦档魉俳谀艿男Ч变频节能铁道;准设计设计比较简单、节能问题未被充分重视的状况,论述了变频调来达到电机调速目的的技术,变频调速节能控制装置的特点是效率高,没有因调速而带来附加的转差损耗,调速范围大。精度高,可实现无级调速,而且容易实现协调控制和闭环控制,是风机、泵类负载交流调速节能的理想方法。关键词:风机;泵类;变频调速;节能中图分类号:文献标识码:文章编号:———收稿日期:——作者简介:许红,女,高级工程师。年毕业于天津市河北职业大学工业电