文档介绍：交通疏导方案
一、工程概况及交通现状:
该工程起于黄河东路(K0+018)止于岷江路(K2+763),全长2745米,污水设计流水方向从黄河东路流向岷江路,%,依据招标文件及业主要求,施工顺序由污水出口向进口出施工。通过我司现场进行详细踏查后,对拟建工程黄河东路-岷江路全段交通流量较大,与拟建工程道路平面交叉的道路长江路、凯江路、玉泉路、亭江路、北泉路、南泉路及沃尔玛超市交通流量也较大,同时沿线单位、小区及部分市场进出通道与拟建工程道路平面交叉较多。
二、交通疏导总体部署:
由于拟建工程沿线交通量大、平面交叉较多、人流量较多,为尽全力减小施工对车辆交通、沿线单位、小区住户、商铺及市场的影响程度,同时也要为确保施工过程中车辆通行、施工及道路通行人员的安全,确保道路最大能力的畅通减少交通疏导带来的压力,在施工阶段采取分段围护全封闭施工,并按工程分段实施顺序向政府交通主管部门进行交通疏导方案的报批,方案批复后方可进行施工作业。交通疏导总体思路:为尽可能的减少交通疏导压力,减少施工干扰,我标段在施工过程中必须优化施工方案,确保施工措施到位,加大施工投入,以缩短施工工期;做到分段封闭,流水作业,严格按照“封闭一段、施工一段、恢复一段、开放一段”的施工原则进行施工安排。对确需全封闭、临时封闭的段落经相关部门批准后,可采取绕行方案。同时污水管吊装施工尽可能的安排在夜间施工,减少施工对交通的干扰。路口转弯处为确保行车视线,围挡高度适当降低。
三、交通疏导实施性方案的实施、管理及措施:
1、现有道路为双向通行道路,路面行车道宽度为14米,拟建污水管道敷设在据道路中心线2米左右,污水管道沟槽开挖深度普遍大于4米,,同时考虑交通及施工安全,,以防止沟槽边坡坍塌对左幅道路通行造成影响,导致安全事故的发生,,确保单向通行;
2、施工段落的划分:①岷江路至长江路K2+763-K1+900,全长773米;②长江路至凯江路 K1+953-K1+301,全长348米;③凯江路至宝山路K1+273-K0+720,全长553米;④宝山路至黄河东路K0+720-K0+018,全长702米;上述施工段落内沿线的单位、小区、市场平面交叉交通疏导方案统计表如下:
沿线单位、小区、市场平面交叉交通疏导方案统计表
序号
桩号
交叉道路名称
交通疏导方案
1
K0+090
上层建筑小区
(宝山街480#)
已有道路宽度17米,大门可封闭,采用该小区位于瑞河街***,通过黄河东路绕行
2
K0+180
瑞河街
已有道路宽度8米,长度约200米,可封闭施工,通过黄河东路绕行
3
K0+320
旌城印象小区
已有道路宽度47米,采用分副封闭施工,第一次封闭15米,施工32米,然后转换施工,进行疏导
4
K0+428
北泉路
封闭施工,通过接宝山街与德阳市看守所道路进行绕行
5
K0+470
顺天苑小区
已有道路宽度10米,采用半封闭施工,第一次封闭5米,施工5米,借部分人行道进行交通疏导
6
K0+540
宝山街
封闭施工,通过接凯江路口与德阳市看守所道路进行绕行
7
K0+660
修理厂
,采用半封