文档介绍：ⅢY¨¨¨i■—_㈣8Ⅲ4Ⅲ3㈣2㈣putationalFluidDynamics(CFD)Simulationandan ResearchResea of utoAir 0nttl011DeicingPerformanceBy ZhangDianlong。、.}Supervisor:AssociateProfessorSongGuiqiuNortheasternUniversityJanuary2008""独创性声明本人声明所呈交的学位论文是在导师的指导下完成的。论文中取得的研究成果除加以标注和致谢的地方外,不包含其它人己经发表或撰写过的研究成果,也不包括本人为获得其它学位而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名:苏凄褒劢日期:劲p&一/./、使用学位论文的规定:即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人同意东北大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流。学位论文作者签名:日期:另外,如作者和导师不同意网上交流,请在下方签名;否则视为同意。学位论文作者签名: 导师签名:签字日期: 签字日期:\东北大学硕士学位论文摘要计算流体动力学(CFD)在汽车空调系统除霜性:能模拟分析的应用研究摘要本文介绍了计算流体动力学(CFD)的基本理论、发展历史、及其在汽车各系统尤其是空调管路系统设计过程中的应用,阐述了CFD在汽车空调除霜设计过程中所起到优化设计的重要作用。通过计算流体动力学的分析,可以大大节省汽车空调除霜系统设计的时间、费用,通过合理选择软件分析方法,能够比较真实的反映出空调吹风除霜的效果,具有很好的科学研究和实用价值。putationalFluidDynamics,简称CFD)是通过计算机数值计算和图像显示,对包含有流体流动和热传导等相关物理现象的系统所做分析的一门学科。CFD相当于“虚拟”地在计算机做实验,用以模拟仿真实际的流体流动情况。CFD方法与传统的理论分析方法、实验测量方法组成了研究流体流动问题的完整体系,互为补充,相得益彰。Ⅳ一s方程组是流体流动所需遵守的普遍规律。求解Ⅳ一s方程组,即可得流场的速度、温度、压力等物理量分布。建立不同的紊流模型来模拟汽车内外空气流动状况。本论文是采用高雷诺数的K—g模型,流场算法采用SIMPLE算法及有限体积法的数值离散方法来直观的模拟分析某车型的汽车空调除霜系统对于前挡风和侧面车窗的除霜效果,以用于进一步优化设计,然后通过多轮设计分析过程直到得到比较满意的效果为止。冬天气温下降到零度以后,停在户外的汽车玻璃上会结上一层冰霜,对行车安全产生危害。‘。汽车空调除霜性能对汽车驾驶和交通安全非常重要,本文利用CFD方法对某车型汽车的除霜性能进行了出风气流的分析,在满足国家标准规定的前提下对除霜风道、通风檐口、除霜檐口等关键部位进行了多轮改进和多次分析计算,要求风速、除霜面积符合规定要求,同时避免回流,最终得到了满足设计要求的除霜系统。比普通空调除霜实验分析所得到的结果再指导设计的过程节省了大量时间,同时不须制作快速样件,节约了成本。CFD模拟对于在汽车前期设计开发阶段就及时发现问题解决问题发挥了巨大的作用,节约了财力物力,缩短了产品的开发周期,也为整个汽车前期开发设计使用计算机模拟进行研究提供了很好的借鉴。关键词:紊流模型;除霜;风道;数值模拟;CFD-II·\putationalFluidDynamics(CFD)SimulationandResearchofAutoAirConditionDefrostPerformanceAbstractThisthesisbrieflyintroducesthebasictheory,putationalFluidDynamics)andtheapplicationintheautomobiledesign,,,puternumericalcalculationandim