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郑州市京广快速路北延工程总体方案设计城市道桥与防洪こ瘫尘δ芏ㄎ缓头穸韵饕<际醣曜嵯蚵吠徒诘惴旨年碌期京广快速通道工程,南起西南绕城高速,北至连霍高速,全长约.,是郑州城市快速路系统布局中的重要“一纵”。郑州市京广快速路北延工程南起北三环,北至连霍高速北侧石苏路,全长,规划为城市快速路,为郑州市规划南北向快速通道的重要组成部分,见图京广快速路一期工程先芬槐比已与年竣工通车,对于缓解郑州城市南北向交通压力、形成中远距离出行快速通道发挥了重要的作用。为进一步打造城市放射性快速通道,加强外围环路和市区的联系,提高城市快速疏散能力,京广快速路北延工程已正式开始进入项目实施阶段。京广快速路北延工程规划定位为快速路,分为主线和辅道两个系统。主线连接郑州北部惠济片区,是中心城区对外联系的快速通道,承担着沿线居民中远距离出行的交通功能;南北向辅道服务于沿线周边区域,是快速路主线的集散通道。根据规划条件和功能定位,该工程主线为快速路标准,设计车速/ǖ牢V鞲陕繁曜迹设计车速/范纹叫性训篮徒诘懔⒔辉训/3档揽矶取⒑稍乇曜己途豢崭度等指标对应参照相关设计规范选取。快速路形式选择该工程沿线南起北三环,北至石苏路以北,路线方向呈南北走向,全长经统计,该工程沿线共踔鞲陕贰条次干路、踔贰S捎谘叵呗犯窦渚嘟厦埽蠢纯7⑶度较大,主线应采用高架快速路形式,便于和京广路一期高架主线衔接。该工程在北三环交叉口位置,主线与已建成的京广路一期高架衔接,向北依次经过现状京广铁路、规划宏达路、现状贾鲁河、规划新龙路,跨越连霍高速后经现状天河路线位,于石苏路交叉口北侧落地。沿线主要横向规划道路和控制点见道路交通栗关裔节点定位和分级表虾J姓こ躺杓蒲芯孔茉集团邢薰荆虾J摘要:以郑州市京广快速路北延伸段的规划定位、建设条件和系统分析为基础,明确该路段的匝道布置、节点定位、各系统交通转换以及既有交通设施的衔接等关键问题,最终确定该工程的总体方案。关键词:高架快速路;总体方案;既有交通设施衔接;交通转换中图分类号:.文献标志码:文章编号:—一—图┕憧焖俾繁毖庸こ糖煌收稿日期:——作者简介:栗关裔,男,河南驻马店人,工程师,从事道路设计工作。。
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哪坑尼偃Α■豳盈蕾崮触城市道桥与防洪芴宸桨干杓~⋯一■灰欢年碌期该工程根据横向道路等级和性质,综合规划建设条件,确定各节点定位和分级。与快速路相交时,设置互通立交;与主干路相交时,原则上前后两侧设置平行匝道,形成菱形立交;与次干路相交时,主线跨越,地面辅道形成灯控平交口;与支路相交时,原则上接入单侧辅道,采用右进右出形式。横断面设计根据交通量预测结果,该工程高架主线采用双向档澜ㄉ韫婺#孛娓ǖ浪快准横断面见图∞口~一口口翻臼戮￡阉翻刊鼹努总体方案郑州市京广快速路北延工程南起北三环,北至石苏路以北,全长。该工程大体呈南北走向,采用主线高架结合地面道路的形式。主线高架桥于起点接现状京广快速路高架桥黄谝呀成虮币来尉┕闾贰⒐婊甏锫贰⒓致河、规划新龙路,跨越连霍高速后经天河路线位,于石苏路交叉口北侧落地。该工程沿线需跨越跸肿刺京广铁路条现状河道致澈,醺咚俟连霍高速H呱柚帽比泛土舾咚倭酱诘慊ネ立交,针对北三环地面辅道、宏达路、新龙路布置对平行匝道。该工程总体方案见图北三环节点方案设计北三环作为郑州市快速环线北部“一环”,规划定位为快速路。该节点西侧为南北向延伸的