文档介绍：11A-1
第 11A 组
发动机机械
CONTENTS目录
概述. . . . . . . . . . . . . . . 11A-2 凸轮轴. . . . . . . . . . . . . 11A-22
拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . . 11A-22
检修规格. . . . . . . . . . . . . 11A-2
气门杆油封. . . . . . . . . . . 11A-35
密封剂. . . . . . . . . . . . . . 11A-3 拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . . 11A-35
专用工具. . . . . . . . . . . . . 11A-4 油底壳. . . . . . . . . . . . . 11A-39
拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . . 11A-39
车上检修. . . . . . . . . . . . . 11A-7 检查. . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-42
交流发电机和其它传动带张力的检查. . . 11A-7
交流发电机驱动皮带自动张紧器的检查. . 11A-7 曲轴油封. . . . . . . . . . . . 11A-43
点火正时的检查. . . . . . . . . . . . 11A-9 拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . . 11A-43
怠速转速的检查. . . . . . . . . . . . 11A-10
怠速混合气的检查. . . . . . . . . . . 11A-11 气缸盖垫圈. . . . . . . . . . . 11A-46
气门间隙的检查和调整. . . . . . . . . 11A-11 拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . . 11A-46
压缩压力的检查. . . . . . . . . . . . 11A-13
进气歧管真空度的检查. . . . . . . . . 11A-15 正时链. . . . . . . . . . . . . 11A-55
正时链延长的目视检查. . . . . . . . . 11A-15 拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . . 11A-55
曲轴皮带轮. . . . . . . . . . . . 11A-18 发动机总成. . . . . . . . . . . 11A-61
拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . . 11A-18 拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . . 11A-61
发动机机械
11A-2 概述
概述
M11**********
项目 4B11
总排量(mL) 1,998
缸径× 冲程(mm) ×
压缩比
压缩室棱顶型
凸轮轴的布置双顶置凸轮轴(DOHC)
气门数量进气 8
排气 8
气门正时进气门打开上死点前 10° −上死点前 35°
进气门关闭下死点后 62° −下死点后 37°
排气门打开下死点前 44° −下死点前 9°
排气门关闭上死点后 0° −上死点后 35°
燃油系统电子控制多点燃油喷射
摇臂未装配
间隙自动调节器未装配
检修规格
M11**********
项目标准值限值
交流发电机和其它传动带张力振动频率(Hz)(参考 98 − 124 −
值)
张力(N)(参考值) 248 − 400 −
气门间隙(冷机时)(mm) 进气门 ± −
排气门 ± −
基本点火正时上死点前 5° ± −
3°
点火正时约为上死点前 10 −
°
怠速转速 r/min 700 ± 100 −
CO 含量(%) 小于等于 −
HC 含量(ppm) 小于等于 200 −
压缩压力(发动机转速为 200 r/min 时)(kPa) 1,090 750
所有气缸的压缩压力差(kPa) −最大为 100
进气歧管真空度(kPa) −最小为 60
发动机机械 11A-3
密封剂
密封剂
M11**********
项目规定密封剂
气门室盖(气缸盖和正时链条室总成的配合区域) Three Bond (三键) 1217G (三菱纯正
零件号 1000A923)、 Three Bond (三