文档介绍：G6 轿车维修手册
第五章空调系统
组件位置........................................................................ 2
系统框图........................................................................ 5
系统概述........................................................................ 7
诊断流程........................................................................ 9
故障症状表..................................................................... 10
全面诊断流程................................................................... 17
准备工具....................................................................... 57
拆卸安装....................................................................... 58
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组件位置
压缩机总成
冷凝器及支架总成
室外温度传感器
压力开关
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出风模式控制电机内外循环控制电机
调速模块
副驾驶员侧空气混合调节电机
驾驶员侧空气混合控制电机
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日光照射传感器
多功能显示屏
室内温度传感器
CD 主机
-空调面板及控制器总成
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系统框图
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系统概述
本车空调系统为单蒸温度分区独立控制全自动恒温空调,应用于中高档轿车。系统主要由压缩机、
冷凝器、HVAC 总成、制冷管路、暖风水管、风道、空调控制器等零部件组成,具有制冷、采暖、
除霜除雾、通风换气等四种功能。该系统采用蒸汽压缩式制冷循环制冷,制冷剂为 R134a;利用发动
机冷却液余热采暖。空调箱体上的空气循环风门、主驾冷暖混合风门、副驾冷暖混合风门、出风模
式风门均由电机控制。鼓风机风速七档可调,送风方向五种可选,新风进气方式有内循环和外循环
二种。
制冷系统原理:
由发动机驱动的涡旋式压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出,并将其压入冷凝器。高压气态制冷
剂经冷凝器时液化而进行热交换(释放热量),热量被车外的空气带走。高压液态的制冷剂经膨胀阀
的节流作用而降压,低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换(吸收热量),蒸发器附近被冷却
了的空气通过鼓风机吹入车厢。气态的制冷剂又被压缩机抽走,泵入冷凝器,如此使制冷剂进行封
闭的循环流动,不断地将车厢内的热量排到车外,使车厢内的气温降至适宜的温度。
供暖系统原理:
供暖系统采用水暖式供热,其热源是发动机的冷却液。供暖系统主要由热交换器、暖风水管及鼓风
机、风道及控制机构等组成。供暖暖风机组的壳体与蒸发器壳体制成一体,鼓风机和风道等与制冷
系统共用。
发动机工作时,被发动机气缸燃烧高温加热的冷却液在发动机冷却系统水泵的作用下,经暖风进水
管进入热交换器,通过鼓风机吹出的空气将冷却液散发出的热量送到车厢内或风窗玻璃,用以提高
车厢内温度和除霜。在热交换器中进行了散热过程的冷却液经暖风出水管被水泵抽回,如此循环,
实现暖风供热。
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维修空调系统时的注意事项:
保养空调系统必须由专业技术人员进行。
维修前应使工作区通风,请勿在封闭的空间或接近明火的地方操作制冷剂。维修前应戴好眼罩,保
持至维修完毕。
避免液体制冷剂接触眼睛和皮肤。若液体制冷剂接触眼睛和皮肤,应用冷水冲洗,并注意:不要揉
眼睛或擦皮肤。在皮肤上涂凡士林软膏。严重的要立刻找医生或医院寻求专业治疗。
制冷系统中如果没有足够的制冷剂,请勿运转压缩机;避免由于系统中无充足的制冷剂并且油润滑
不足造成的压缩机可能烧坏的情况。
压缩机运转时不要打开压力表高压阀,只能打开和关闭低压阀。
冷冻油必须使用专用冷冻油。不可乱用其它品牌的润滑油代替,更不能混用(不同牌号)