文档介绍：汽车维修业是一个技术性很强的行业,汽车维修质量管理是一项全方位的、经常性的技术管理工作,汽车维修企业和道路运政管理机构必须运用法律的、经济的和行政的手段对汽车维修质量实施综合性管理。第一节汽车维修质量与汽车维修质量检验一、汽车维修质量与汽车维修质量评定参数(一)汽车维修质量汽车维修是一项技术服务,因而汽车维修质量是汽车维修服务活动是否满足与托修方约定的要求,是否满足汽车维修工艺规及竣工质量评定标准的一种衡量。由此可知,汽车维修质量可分解为两个方面:一方面是汽车维修服务全过程的服务质量,包括维修业务接待、维修进度、维修经营管理(主要指收费)的质量水平;另一方面是汽车维修作业的生产技术质量,具体是指维修竣工汽车满足相应竣工出厂技术条件的一种定量评价。(二)汽车维修质量的评定参数汽车维修质量的主要衡量标志是经维修的汽车是否符合相应的竣工出厂技术条件。这里所讲的“技术条件”即汽车主要性能参数(也可称为质量特性参数),是汽车维修质量的主要评定参数。、底盘输出功率和汽车直接档加速时间来衡量。。、制动稳定性或制动力、制动力平衡、车轮阻滞力、制动系统协调时间和驻车制动力来衡量。、转向盘操纵力及最大自由转动量来衡量。(汽油车)、自由加速烟度排放量(柴油车)和噪声级来衡量。、防尘密封性和连接件密封性两个方面。,灯光、仪表的工作状况等。(二)维修企业的汽车维修质量维修企业的汽车维修质量反映该企业的整体服务水平和服务信誉,其主要标志是汽车维修竣工出厂质量监督抽查一次合格率、返修率、投诉率,以及汽车维修质量纠纷和质量事故发生的情况等。二、汽车维修质量检验(一),测定汽车维修过程中和维修后(含整车、总成、零件、工序等)的质量特性,然后将测定的结果同规定的汽车维修质量评定参数标准相比较,从而对汽车维修质量作出合格或不合格的判断。,进行汽车维修质量检验的目的是为了对汽车维修过程实行全面质量控制,判断汽车维修后是否符合有关质量标准,对竣工车辆检验代表汽车维修企业,同时也代表托修方验收维修质量。对于汽车维修质量管理机构,进行汽车维修质量检验,是为了实施行业质量监督。:一是传统的经验检视方法,二是借助于各种量具、仪器、设备对其进行参数测试的方法。经验检视方法凭人的感官检查、判断,带有较大的盲目性;仪器仪表测试可通过定性或定量的测试和分析,准确地评价和掌握汽车技术状况。随着现代科学技术的进步,特别是汽车不解体检测技术的发展,人们可以在室内或特定的道路条件下,不解体测试汽车的各种性能,而且安全、迅速、准确。,一般包括如下工作步骤:(1)明确汽车维修质量要求根据汽车维修技术标准和考核汽车技术状态的指标,明确检验的项目和各项质量标准。(2)测试用一定的方法和手段测试维修汽车或总成有关技术性能参数,得到质量特性值。(3)比较将测试得到的反映质量特性值的数据同质量标准要求作比较,确定是否符合汽车维修质量要求。(4)判定根据比较的结果判定汽车或总成维修质量是否合格。(5)处理对维修质量合格的汽车发放《汽车维修竣工出厂合格证》,对不合格的维修汽车,记录所测得的数值和判定的结果,查找原因并进行反馈,以便促使维修工序改进质量。(二))汽车维修质量检验;2)自制件、改装件质量检验;3)燃料、润滑油及原材料(含外购、外协件)质量检验;4)机械设备、计量器具等质量检验。(1)自检自检指维修人员对自己操作完成的工作,认真地对照汽车维修技术标准,自我进行质量评定(是否合格,分析原因,提出改进措施,杜绝不合格维修质量)。自检是汽车维修中最直接、最基本、最全面的检验。自检中维修人员对维修质量进行自我评定,坚持实事求是的态度是自检的关键,这一环节保证了,整个汽车维修质量才有保证。(2)互检互检指下一道维修工序对上一道维修工序的质量检验,如汽车二级维护作业中,安装制动摩擦片时对制动鼓(或制动盘)的工作表面加工质量进行检验。过程检验员对维修过程中维修操作人员维修质量的抽检也属于互检围。互检重点是对关键维修部位维修质量进行抽检把关,以免给后道维修工序的工作甚至维修竣工汽车造成不必