文档介绍：目录一、编制依据 1二、工程概况 1三、工程及水文地质情况、端头地层情况、水文地质情况 2四、施工工艺及应急措施、洞门凿除流程图、洞门凿除的时间、打检测孔、洞门凿除、洞门凿除过程的应急措施 4五、洞门凿除施工安全要求 4六、现场文明施工措施 5对洞门加固土体检查验收合格,确定洞门到达止水效果后开始进行洞门凿除施工。一、编制依据1、《区间土建工程施工组织设计》2、《区间岩土工程勘察报告》。3、《铁路***隧道技术规范》(TB10120-2002J160-2002)4、《地铁设计规范》(GB50157-2003)5、以前在各工程中洞门凿除的经验。二、,,。设有一个联络通道,与泵房合建;‰,最小坡度2‰,最大埋深19m,。始发洞门内径为6680mm,为钢混结构,需破除部分为原车站维护结构(地下连续墙),厚800mm。三、、端头地层情况该端头隧道断面内地层情况从上到下依次为:(3-4)层粉质粘土夹粉土、粉砂:褐灰~深灰色,软~流塑,高压缩性,夹少许有机质土。该层大部分地段分布,~。(3-5)层粉质黏土、粉土、粉砂夹层:褐灰色,中压缩性,以粉质粘土、粉土为主,粉质粘土呈软塑状态,粉砂呈松散状态。该层大部分地段分布,~。(4-1)层粉细砂:灰色,稍密~中密,中压缩性,层中多夹粉土、粉质粘土薄层,含长石、石英、云母等。该层分布不连续,~。隧道上部覆土情况为:(1-1)杂填土:松散,由粘性土、砂土与砖块、碎石、块石、片石、炉渣等建筑及生活垃圾混成,;(1-2)素填土:松散,以粘性土及砂土为主组成,混少量碎石、砖瓦片等,;(3-1a)粘土:褐黄色,软~可塑,中偏高压缩性,含铁锰氧化物,;(3-3)淤泥质粉质粘土:褐灰~深灰色粉土层,软~流塑,高压缩性,夹少许有机质土,;图3-、水文地质情况勘察期间测得地下水综合稳定水位,~,~。分为以下水层:上层滞水:主要赋存于人工填积层中,无统一自由水面,水量有限而很不稳定,地下水位不连续,一般由高处向低处流动或排泄,大气降水、地表水和生产、生活用水渗入是其主要的补给来源。孔隙承压水:主要赋存于第四系全新统冲积砂土层和砾卵石层中,水量丰富,具承压性,~,受河流补给。四、、洞门凿除流程图清除洞门表面水泥块→打检测孔→洞门第一次凿除→割除连续墙第一层钢筋→洞门第二次凿除→、洞门凿除的时间盾构机就位前,清除洞门表面水泥块,在连续墙之间用风钻打3m深的检测孔,观测端头土体加固效果,确保凿除洞门安全;确认端头土体加固达到效果后,进行第一次凿除洞门并割除第一层钢筋;10kv高压电电接好、盾构机调试完毕后,进行第二次凿除洞门;盾构始发的前2小时,割除洞门剩余的钢筋。、打检测孔为了确保打检测孔人员的安全,应先剔除洞门表面不稳定的水泥块,然后用风钻打观