文档介绍：中文摘要关键词:本论文介绍了一种基于J碌缣ǖ牟馐砸堑挠布教ㄉ杓疲ü槟庖器的方式实现了对J碌缣üぷ鞯缪埂⒐ぷ髌德屎凸ぷ鞔砟诠β实炔问自动测试,通过对J碌缣ㄖ蠨芯片和芯片的工作状态的测试以及对存储器读写操作的测试,来判断J碌缣ㄊ欠裾9ぷ鳌S们度胧较低来实现虚拟仪器,增加了测试仪器的便携性和电路设计的灵活性。测试仪采用瓺架构,充分利用了虳芯片各自的优点。糠指涸鹑嘶换ツ?椋馐阅?榈牡鞫鹊裙δ埽籇部分负责对事电台上信号的采集,对J碌缣ń行藕偶だ裙δ堋和ü腍接口进行数据通信。测试仪中酒∮萌枪镜,酒≡馮镜腡。惺褂肔操作系统进行开发,谐绦蛟贑平台下开发。论文中详细描述了J碌缣ú馐砸堑挠布芄梗ü┑缒?椤模块以及?樵硗忌杓疲喙亟涌诘氖毙蚍治鲆约暗魇愿鞯缏纺?槭钡调试程序。论文中还介绍了为了测试需要J碌缣ㄖ兴诵械牟馐猿绦颍括虵涌谕ㄐ懦绦蛏杓坪虯海事电台发送模块程序设计。自动识别系统自动测试虚拟仪器瓺
篈,覵甌狣..巧甐.,,...
第一章绪论课题背景生产过程中,测试工作所占据的比重越来越大。传统的测试方式是采用人工测试,以人工的方式对产品的各项指标进行测量,并由测试人员来判断是不是在正常工作的范围之内,判断产品是否合格以及对不合格产品产生错误的原因分析。自动测试的思想是将各测试点的数据采集,以软件或者硬件的方式来判断所采集到的数据,以判断产品是否正常工作,如果产品不能够正常工作,由故障的种类来判断故障发生的位置。与使用传统仪器进行的传统的人工测试方法相比,基于虚拟仪器的自动测试具有显而易见的优点,主要表现在一下几个方面【浚啾热斯げ馐裕远馐曰岽蟠蠹跎儆刹馐匀嗽钡氖韬鲆鸩馐缘慕峁错误。而且对于测试精度来说,自动测试相比传统测试有着无可比拟的优点。梢栽诵懈彼龅牟馐裕远囊桓雒飨缘挠诺闶强梢栽诮隙痰氖奔淠运行更多的测试。梢灾葱幸恍┦止げ馐岳鸦虿豢赡芙械牟馐浴1热纾杂诖罅坑没У测试,不可能同时让足够多的测试人员同时进行测试,但是却可以通过自动化测试模拟同时有许多用户,从而达到测试的目的。捎诓馐怨讨卸圆杉莸呐卸现饕T谌砑薪械模源蟠筇岣吡测试指标范围灵活性,能够定制测量的物理量,能够对采集的数据进行自动处理,自动判别,进而可以在软件中实现由测试中故障的种类来直接进行故障位置的判定,大大减轻了测试人员的工作量,而且适用于生产线上非技术工人对产品的测试。现代船舶朝着大型化、高速化方向发展,船舶数量与水域同行密度及危险货物装载量不断增加,海损事故时有发生,严重威胁船舶航行安全。为了保障船舶航行安全,船舶之间,船岸之间信息交互以及船舶识别是非常必要的,船舶通信和相互识别是海上航行和近海调度管理的前提条件。但是雷达有它的局限性,如精度分辨率有限,易受天气海况干扰和地形影响,而且提供的信息又十分有限位、速度H虼刈远侗鹣低矨窃上述背景下以及现代通信发展的基础上应运而生的。低车暮诵乃枷胧墙ù
前避免船只的碰撞。暮诵乃枷胧墙ù暗腉等信息用于用甚高频鱂舶的刃畔⒂蒙醺咂Ⅵ盱滞ㄐ殴悴ジ芪У钠渌埃谜庑┐测试仪发展状况舶共享这一信息,以实现船舶的自动识别和监视。其具体方法是频道以上以方式自动发出询问信息,接受到询问信息的接收机根据询问方要求的频道将本船的识别码、船名、传为、航向、航速等信息自动传给询问放,实现了自动应答功能。芄蛔远牡玫讲⑾允灸勘甏拇名、航向、航速等动态和静态信息,并且提供两船扰鲎膊问数字通信广播给其他船舶,让这些船舶共享这些信息,以实现船舶的自动识别和饕5挠τ昧煊蚴潜苊獯芭鲎埠痛敖煌ü芾硐低。低提供了前所未有的船舶标识信息和高实时性的精确的船舶运动参数弧⒍缘航向、对地航速以及船首向等K氲鼻暗睦状锵啾染哂刑峁┬畔⒘看螅凳性好,抗干扰能力强和越障碍传输等优点,是雷达系统的有益补充。低衬够很好的支持许多自动操作,可以从根本上改变目前船舶间避免碰撞的方法和拇úナ侗鸷秃降拦芾矸绞健系统将会给海上船舶监视带来革命性的进步。另一方面,低程峁┑睦嗨朴诘鼻笆只亩滔⒐δ埽彩乔八从械摹它与镆敉ㄐ畔啾龋哂型ㄓ眯院谩⑿矢摺⒁子诖砗陀τ妹婀愕扔诺悖为船岸间信息交换开辟了一个全新的方式【俊虚拟仪器核心的思想是利用计算机蚯度胧酱砥的强大资源使本来需要硬件实现的技术软件化,以便最大限度地降低系统成本,增强系统功能与灵活性。因此,其外部特征与传统的仪器相比有较大的不同,其中最突出的特点就是面板及相应的空间和指示器,不再是有一些物理实体所构成,而是由软件实现的图形环境和在线帮助功能建立起来的虚拟面板所替代。从内部特征上来看,原来只能仪器中较为复杂的硬件资源,现在大多可以共享计算机蚯度胧酱砥内部的软、硬件资源,并借助其完善的数据分析和处理能力,实现测试仪器所需的全部测试功能。因此,从这个意义上讲,以虚拟仪器为基础所构成的自动测试系统应具备如下要素和特征:愿鋈思扑慊蛘咔度胧酱砥魑:诵哂凶愎坏囊瞧饔布