文档介绍：绿地集团
南京绿地广场城市综合体项目
前期可行性研究报告
2011年5月
PRIVATE & CONFIDENTIAL

智库
智库 1
一、宏观环境与物业市场研究一、宏观环境与物业市场研究
11、宏观环境分析、宏观环境分析
智库 2
南京城市概况
火车站
苏锡常都市圈
合肥鼓楼
新街口
上海
南京都市圈
D
B
C
西
杭州河
宁波
南京位于江苏省西南部,长江下游沿岸,东距上海约300公里,华东地区重要的交通枢纽城市。
土地面积6582平方公里,辖11个市辖区、2个县,2010年末全市常住人口779万,户籍人口631万。
2010年全市实现地区生产总值5086亿元,增长13%。
数据来源:南京市2009年国民经济和社会发展统计公报
智库 3
城市空间布局
整体定位为国家历史文化名城、国家综合交通枢纽、国家重要创新基地、区域现
代服务中心、长三角先进制造业基地、滨江生态宜居城市,通过“城市中心-城市
副中心-新城”三级城镇体系不断优化城市格局。
空间布局:中心城+新城+新市镇
中心城:承载南京中心城市服务职能。
江北副城仙林副城:长三角重要的科技创新中心、南京高新技术产业基
仙林副城地、南京都市圈东部区域服务中心、南京都市高品质宜居新城。
中心城
东山副城:长三角重要的交通枢纽、创新基地、现代服务业基
东山副城地、国际化三水宜居城区。
江北副城:全国重要的高新技术产业和先进制造业基地,长三
角辐射中西部地区的先导区和综合服务中心。
新城:龙潭、汤山、禄口、板桥、滨江、桥林、永阳、淳溪。
资料来源:《南京市城市总体规划(2007——2030)》(公众意见征询)
智库 4
城市发展格局
未来南京,将形成新街口城市中心、河西中心、南部新中心的“金三角”格
局。
z新街口城市中心
发展较早,南京传统CBD,也是目前最为
新街口城市中心成熟的CBD。
z河西新城中心
近年来新打造的城市CBD,奥体中心拉动
河西新城中心发展,发展速度较快,正趋于成熟的
CBD。
(预计三十年成型)
z南部新城
南部新中心以南京火车南站为引擎,改写南京城市格
(预计十年初步成型) 局。南站建成后有望成为全国最大的铁路
枢纽客运站,8个小时从南部新城能到任
一省会城市,南京地铁一号延长线、三号
线、六号线、机场轻轨也将在这里设站。
智库 5
城市轨道交通
根据城市总体规划,到2030年,南京市轨道交通线路将建设由17条规划轨道线路
构成655公里的网络。其中1、2、3号线是城市近期内建设的的骨干网络。
“两纵一横”的轨道交通骨干网络
轨道交通一号线:贯穿主城区南北轴线的交通线路,2005年
9月,地铁一号线一期正式建成运营,16站,从奥体中心站
1
至迈皋桥站;南延伸段由一号线安德门站向南延伸至东山新
火车站
市区,穿越雨花区和江宁区,已通车。一号线线西延过江线
鼓楼
共设8站,已开工建设。
新街口
轨道交通二号线:贯穿主城区东西轴线的交通线路,东连仙
河西新城林大学城,西通河西新城区,中间穿过新街口中央商务区,
共设19站;二号线由马群站向东延伸至仙林新市区,共设7
2 站。
轨道交通三号线:南北向主要干道,连接主城、江北副城和
3 东山副城,连接京沪高速铁路南京南站、南京火车站以及江
北火车站等最重要的对外交通枢纽,共设28站,目前已开
1号线 2号线 3号线
工。
资料来源:南京市地下铁道工程建设指挥部
智库 6
宏观经济运行——经济总量及增长率
2003-2009年间南京GDP均保持平稳快速增长,年均增速达到11%以上
南京历年GDP及年增长率长三角城市GDP横向比较(2009)
单位:亿元
南京市GDP总量在长三
角几大城市中处于偏低
水平。
资料来源:南京、上海、苏州、无锡、杭州、宁波历年统计年鉴
智库 7
宏观经济运行——商业市场规模
南京位于长江沿岸,是京沪线的重要节点,周边城市对于当地消费市场的促进作
用明显,近年社会消费品零售总额持续上涨。由于近年来住房贷款以及医疗教育
费用带来的压力,南京城市居民的日常消费能力放缓。
南京历年社会消费品零售总额及增幅南京历年城市居民人均可支配收入及增幅
资料来源:南京历年统计年鉴
智库 8
宏观经济运行——商业市场规模
南京居民消费结构中,居前三位的依次是食品、教育文化娱乐、交通和通讯。近