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基于dsp的危化品运输实时监测系统设计(可复制).pdf

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基于dsp的危化品运输实时监测系统设计(可复制).pdf

上传人:mkt365 2013/10/31 文件大小:0 KB

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基于dsp的危化品运输实时监测系统设计(可复制).pdf

文档介绍

文档介绍:霄斐手两基础上,重点完成了控制系统中的核心部分——控制卡的设计和实现。此系统能实现西南交通大学硕士研究生学位论文舅曼皇曼量量鼍曼皇曼皇曼量曼曩随着现代科技的进步及石油煤炭等能源工业的发展,危险化学品的种类越来越繁多,在工业和人民生产生活中应用领域越来越广泛,这一发展趋势随之带来危险化学品的存储和运输的巨大的问题。其发生泄漏时会造成人员中毒及火灾爆炸的隐患,一旦发生事故后果不堪设想,严重威胁到人民生命财产安全。因此,快速准确的监测存储及运输过程中危险化学品的泄露及泄露程度,可以保证危险化学品的安全使用和工业生产的健康发展。为核心,对传感器采入的酒精气体信号进行整形,滤波,放大处理,进行疍转换,疍转换采用源籄/裳藕偶嗖馄迮ǘ缺浠⑼ü杉温湿度信号,对气体浓度数据进行温湿度补偿,精确测量,校准后的气体数据可进行二级声光报警,同时利用与机完成数据传送,可随时查看和调用历史记录。良好的监控处理,使系统更稳定的运作。系统主要包括气体检测传感器、温度检测传器、湿度检测传感器、信号转换和调理单元、转换电路、声光报警单元、.通信模块、电池电量监控单元、气体泵控制单元等部分。对鞒绦虿捎媚?榛序设计,完成了对谐跏蓟闹鞒绦蚰?椤⒂隤凳蓖ㄐ拍?橐约跋低掣本文针对槽罐车实物模型,设计了实验室研究气体监测控制系统的方案,并在此危化品运输设备全过程泄漏状况的监测,一旦危化品运输车辆发生危化品泄漏事件,这套系统可以实时探测到泄漏情况并实现报警,为现代危化品物流提供了一种安全解第为解决对危化品运输设备状态实时监测,控制系统以公司的功能模块测试的程序设计。决方案。关键词:际酰晃;罚恍孤┘嗖....
纷劭;西南交通大学硕士研究生学位论文第页甌,’琭甌,—.琁...,,琧,—琧’.甌籰。..,琹,,一,.—:
第滦髀课题背景及意义第本次设计的任务是实时监测铁路运输过程中装载危险化学品的罐车的安全状态,根据判断罐车内危险化学品是否泄漏以及泄漏程度进行一次、二次报警,实现车辆运输的安全防护。本设计应用度胧较低忱唇猩杓疲⒂τ梦尴叽浼际酰愿安装点气体浓度进行实时数据采集、检测、传输。因为现代嵌入式计算机技术以其强大的控制功能、小巧的体积、卓越的性价比在控制检测领域占有非常大的比重,同时嵌入式芯片具有的丰富的外围电路和软件资源大幅度缩短了产品的开发周期。因此在控制检测领域选用嵌入式技术无疑是开发研究人员明智的选择。而无线传输技术可将车辆运行状态实时传送给显示终端,从而更好的实现监控,本系统为现代危化品物流提供了一种安全解决方案。年前全世界的化学品年产量仅有蚨郑ど约盎г耸涔炭赡懿生的危害人们还不甚了解。而今天化学品的年产量己超过诙郑盐H怂5幕品就有蛑种啵颐磕昊褂嘀中碌幕肺适馈U庑┰谑鞘谐上流通、运输的化学品中有相当一部分为危险化学品,据估计全世界每年因化学品生产、运输造成的事故损失就超过亿人民币。随着我国石油和化工产业的迅猛发展,我国危化品运储业也迎来了黄金发展期。年,全国危化品仓储业增加值预计在年谠5幕∩鲜迪ヒ陨系脑龀ぁ我国对危险化学品的运输安全历来十分重视,中央领导同志多次明确指示要对危险化学品从各环节上加强管理,确保广大人民的生命安全。国务院在部署五项安全生产专项整治中,专门把危险化学品的存储和运输列为重点内容,由交通部牵头,在全国范围内集中开展专项整治。为此,国家经贸委、安全监管局、公安部、监察部、铁道部、交通部、卫生部、工商总局、质检总局、环保总局等十个部门还联合下发了《关于开展危险化学品安全管理专项整治工作的通知》。然而,我们可以借鉴的世界上大多数国家,如美国、德国在危险化学品道路运输预防的重点集中危害评估、预防规划和应急预案三部分上,因此自年至赵谌üU沟缆吩耸湮O栈钒踩ㄏ钫喂ぷ髌穑扇〉拇胧┐蠖际管理措施,没有考虑应用传感技术实现对危险化学品泄露的实时监测与报警。我国的《道路危险货物运输管理规定》只是对运输车辆的注册、管理、运营,如车速、城市行驶路线、城市行驶时间等做了硬性的规定。但规定的措施实施起来非常困难,人为西南交通大学硕士研究生学位论文
国内外研究现状及发展趋势运输船载终端、疓?椤⑽佬峭ㄑ赌?椤⑼ㄑ缎橐约昂筇ㄐ畔⑾电,。通西南交通大学硕士研究生学位论文影响因素大绯亍⒊傥侍猓净右荨⒉话垂娑废咝惺坏,没有实时性,延误事故反应时间,而且没有统一的响应机制。在专用线上处于运输过程中的易燃、易爆危险化学品的槽罐车的危险性远远超过储存过程。据统计,%的危化品事故出现在运输过程中,事故后果也非常严重,这一方面是危化品管理的薄弱环节,在中国铁路,由于铁路槽罐车装载的易燃、易爆危险化学品种类繁多、装载量大,车辆流动性大,事故地点不确定,给事故应急救援造成很大困难,以及铁路专用线的周边情况非常复杂,事故发生后的影响范围很大。因此,~直没有一套可行的危险化学品运