文档介绍：摘要近年来运输物流的中长距离超载、超速现象,造成了轮胎使用中大量的早期损坏,给行车安全带来了很大威胁。为了能够提前预知轮胎质量,出现了轮胎寿命试验机。伺文针对现有国内轮胎试验机液压控制系统的不足,提出了基于单片机的数字控制系统方案。通过对轮胎寿命试验杌液压系统的实际工作过程分析,本文研制的数字控制系统包括液压伺服数字控制器和上位机监测系统两部分。伺服控制器完成比例伺服阀的控制,从而实现轮胎试验过程中的加载负荷与速度控制。上位机监测系统方便观察试验过程的控制结果。数字伺服控制器的核心控制单元采用镜坏テ鶰淦资源丰富、抗干扰性强。通过编制的下位机软件的支持,控制器完成信号的处理、运算、形成输出,进而实现对伺服阀的开环流量和闭环力控制。硬件采用模拟线性电源、数字开关电源的独立电源结构,结合光电隔离、外壳屏蔽等提高系统的抗干扰性能。软件上采用了超级循环和时间片系统相结合的结构,实时性强,设计简单;控制方法上,采用多组参数分段刂疲⑷〉昧肆己玫目刂菩ЧI衔换嗫叵低橙砑捎肰镅员嘀疲瓿煽刂撇问纳瓒ā⑿薷挠氡4妫约翱刂魄叩氖凳被嬷坪椭付关键词:轮胎寿命试验机;比例伺服阀;;串行通讯;刂服控制器是轮胎试验机的关键部分,其控制精度直接影响着轮胎的耐久性试验结果。本目录下的袷奖4妗大连理工大学硕士学位论文
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绪论引言国内外技术现状及发展趋势随着我国经济的发展和改革开放的深入,我国汽车行业有了长足的进步,汽车零件与配套产品也得到相应的发展,汽车数量显著增加。但是随着汽车行业的蓬勃发展,交通事故发生率也在不断增加,由此,汽车相关零部件的安全性能引起了人们的重视。汽车轮胎作为汽车的重要部件之一,不仅承受了汽车的全部载荷,而且产生驱动力与制动力,,轮胎还吸收和缓冲了一部分直接来自路面的冲击和振动。轮胎与汽车的燃油经济性、车轮回正、转向特性及车轮定位等都有密切关系,一旦轮胎出现问题,将直接影响汽车的驱动性、平顺性、稳定性、安全性和舒适性等。近年来,随着我国公路建设的飞速发展和汽车性能的日益提高,用户对轮胎负载性能的要求也日益严格。再加上近年来运输物流中长距离超载、超速现象严重,造成轮胎使用中大量出现了早期损坏现象,给行车安全带来了很大威胁。同时由于轮胎质量原因造成居高不下的退赔率也使竞争自热化的轮胎企业不堪重负A耸孤痔ブ柿磕芄皇应市场发展的需要,提高企业的经济效益,我们很希望能够提前预知轮胎的质量。轮胎耐久高速性能试验机正是基于这一目的而研制开发的。轮胎耐久高速性能试验机是用于检验轮胎使用寿命的机械,即测定室内模拟轮胎在一定的负荷和速度下连续行驶的最高里程数,又称轮胎里程试验机。主要由模拟路面的转鼓、加负荷装置、传动装置及检验测试系统等组成。一般每一个转鼓可以在其两侧设置同时进行两个胎位的试验。常用的试验机有の缓工位等。试验时,先将轮胎装上轮辋并安装在加负荷装置的轮轴上,轮胎靠贴在转鼓表面并加负荷,转鼓由电机驱动回转,轮胎被动旋转,即模拟轮胎在路面上行驶。根据测试标准,其负荷和速度的试验阶段程序由液压伺服控制系统设定调节,检验测试系统和数据处理系统将每个工位轮胎的各个试验阶段程序的负荷、速度和里程等各项值,分别进行记录和显示。轮胎试验机现状及发展趋势由于轮胎是汽车性能的体现者,为了满足汽车的各项性能要求,几十年来对轮胎进行了多方面的试验研究,并不断完善试验方法和标准,满足了现代汽车高速、安全等使用要求·轮胎的性能要求主要包括高速耐久性、高速性能、牵引性B访妗⒏陕访妗大连理工大学硕士学位论文.
月,日本普利斯通公司在东京的技术中心安装了一台世界上最大的汽车轮胎试验机——雪地⒐鐾沧枇Α⒘土兀肷⑵贡3帧⒕刃院推胶舛鹊确矫妫渲懈咚倌久性是一个极其重要的标准】。近年来,国际上不断涌现许多新型的高性能、多功能的轮胎试验机。年,德国公司开发了一种称作⑿吐痔ナ匝榛男滦吐痔ナ匝樽爸茫檬匝机通过软件对所得信息进行对比和解释,以图像显示结果,可以在线分析轮胎性能。年拢澜缰穆痔ブ圃焐毯衫糣公司生产出通用轮胎试验机,可进行负荷变形试验、胎圈离位试验、轮胎压穿试验和接地印痕试验四种轮胎性能测试。年D饴访娑低常檬匝榛谒俣取⒋怪笔淙搿⒉嘞蛄团ぞ氐确矫娴牟馐灾标均胜过其他汽车轮胎试验机,并可评价轮胎在拐弯、刹车时的特性以及高速和大负载我国的轮胎试验机研究起步较晚,早期主要依靠引进国外设备。近年来,我国在轮胎试验机的设计和研究方面也有了很大的进展,出现了多家自行研制和开发轮胎试验机的单位和企业,开发出多种类型的轮胎试验机,如广州市橡胶工业制品研究所的双二位轮胎耐久高速试验机,天津赛象科技股份有限公司的轮胎高速/耐久试验机,国家轮胎质检中心及广东汕头橡塑机械所联合研制的轮胎强度脱圈静负荷