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国产液压马达高压化的关键技术研究(可复制).pdf

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国产液压马达高压化的关键技术研究(可复制).pdf

文档介绍

文档介绍:上海大学
硕士学位论文
国产液压马达高压化的关键技术研究
姓名:王海涛
申请学位级别:硕士
专业:机械电子工程
指导教师:邢科礼
20070201
摘要关键词:液压马达密封结构端面配流配流盘有限元为了提高国产曲轴连杆式液压马达的总体性能,本文从液压马达的关键配流副及活塞与缸体问的密封两方面进行了研究,其主要内容有:⒂τ糜邢薜ピ7ǎ柚鶤软件分析了液压马达中活塞和缸体间两种典型密封结构,获得了两种密封结构在不同工作压力下的变形以及密封圈接触面的应力分布规律,分析了两种密封结构在不同压力下的密封效果并对密封效果进行了比较。通过分析可以得出:随着油压的升高,两种密封结构均具有自适应能力,但整体上,膨胀环密封性能要好于组合密封结构。⒃擞昧魈辶ρЮ砺郏⒘艘貉孤泶锱淞髋痰牧傲啬P筒⑼频剂鞒压力分布规律。配流盘是液压马达的关键零件之一,它对液压马达性能有直接的影响。为了分析配流盘压紧系数及所受的合力矩,将配流盘分为若干区域,分别求出各区域上的液压力及力矩分布,进一步计算得到压紧系数和合力矩。通过分析,目前国产通用的淞髋涛蘼凼钦;故欠醋#菇粝凳秃狭矩都偏大,配流盘整体磨损严重且存在偏磨。⑽A颂岣吲淞髋痰牧ρ阅埽岢鋈指慕桨浮7桨敢唤档土伺淞髋压紧系数,配流盘整体磨损量将下降,但由于合力矩增大,配流盘偏磨明显。方案二和方案三降低压紧系数的同时减小了合力矩,配流盘整体磨损量将降低且偏磨情况得到改善。三种改进方案在降低正转压紧系数同时也提高了反转压紧系数,即提高正转力学性能的同时造成了反转力学性能的下降。因此,对于马达正转工作情况,改进的配流盘均可作为原配流盘的替代品,但是,要得到正反转性能优异的配流盘还需进一步的研究。⒍詒配流盘和方案一、二配流盘分别进行了磨损试验和起动特性试验。通过磨损试验可以看出,随着压紧系数的降低,三种配流盘整体磨损量下降,因此,第三章对配流盘的性能分析是基本准确的。通过起动特性试验可以看出,配流盘的改动对液压马达起动特性的影响不大。上海大学硕士学位论文
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签名:兰塑导师签名:签名:乏姿遗聋垡&日期:幽:罕本论文使用授权说明原创性声明日期:塑:三本人声明:所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已发表或撰写过的研究成果。参与同一工作的其他同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解上海大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留论文及送交论文复印件,允许论文被查阅和借阅:学校可以公布论文的全部或部分内容。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑上海大学硕士学位论文Ⅱ
第一章绪论低速大扭矩液压马达发展概况低速大扭矩液压马达作为重要的能量转换和执行元件,其性能参数、可靠性和工作寿命对整个液压系统的工作性能有至关重要的影响。它区别于一般高速小扭矩液压马达的主要特征是输出扭矩大,低速稳定性好。与电力传动及机械传动相比,使用低速大扭矩液压马达的液压系统具有结构紧凑、单位功率重量轻、正反转容易、加速和制动时间短等优点,因此在现代工业生产中有着不可替代的地位5退俅笈ぞ匾貉孤泶锏氖涑雠ぞ乜纱锛盖·良竿騈.,输出转速一般在以下,最低稳定转速可达谛矶嘤τ贸『峡梢不需要繁冗的变速装置而直接驱动负载,既简化了装备,降低了成本,又提高了可靠性。该类马达在矿山机械、工程机械、建筑机械、天文机械、船舶甲板机械、卷取机械及军工机械中均有广泛的应用。目前常见的单作用低速大扭矩液压马达有:曲轴连杆式、静力平衡式,摆缸式、滚柱式、双斜盘轴向柱塞式、偏摆轴向柱塞式。常见的多作用低速大扭矩液压马达有:内曲线径向柱塞式、球塞式、叶片式、内啮合摆线齿轮式。基于曲柄滑块机构原理设计的曲轴连杆式液压马达,是最早出现的低速大扭矩液压马达,由英国旧诠庥殖莆猄泶铩S捎谒结构简单、性能可靠、转速适中、价格便宜,成为世界上生产量最多,主机应用最广泛的一种低速大扭矩液压马达。另外,意大利的,马达,德国的,琍马达皆为此类。由于它拥有前述单作用式马达的全部优点,因而一度成为世界上生产量最大,主机应用最多的低速大扭矩液把马达中的连杆去掉,让油压直接作用于偏心轴上形成转矩,即成为无连杆静压平衡马达,英国的马达,日本岛津制作所的马达和达,意大利的皆归此类。这两类马达的共同缺点是柱塞受侧向力较大,造成柱塞与缸孔内壁的摩擦磨损严重,限制了压力和转速的进一步提高。意大压马达。上海大学硕士学位论文
曲轴连杆液压马达配流副及其研究综述型马达为滚轮传力。传力方式不同,柱塞一缸孔副间的受利的泶铩马达,法国的泶镆约叭鸬涞腞泶镎攵哉一问题采用新的柱塞传力结构,理论上去掉了产生柱塞侧向力的

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