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机械毕业设计(论文)-车用电动液压千斤顶结构设计.doc

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机械毕业设计(论文)-车用电动液压千斤顶结构设计.doc

上传人:3346389411 2013/11/2 文件大小:0 KB

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机械毕业设计(论文)-车用电动液压千斤顶结构设计.doc

文档介绍

文档介绍:目次1绪论 22电动液压千斤顶概论 83参数确定 244技术要求 265强度校核 29结论 31致谢 32参考文献 33毕业设计说明书(论文)中文摘要液压千斤顶是液压系统的典型应用,其工作原理为帕斯卡原理。本课题设计的千斤顶为车用电动液压千斤顶,要求其在满足工作要求的情况下还要便于携带。本论文通过对车用电动液压千斤顶原理的分析,设计了一种采用凸轮机构驱动、底板供油的总体方案。通过对该液压系统的分析,确定了系统的工作压力,并根据工作载荷对电机进行了选择。液压缸和底板油路的设计是本课题的主要部分,与管联接相比,利用底板传递油液减少了很多管接头和管路,简化了系统。为了防止电机的过载,在底板油路设计中加入了安全阀。关键词液压缸底板电机安全阀全套图纸,加153893706毕业设计说明书(论文),notonlytomeettherequirementstoitsfunction,,ageneralsolutionwithcam-,,,国内的轿车保有量2005年已达到900余万辆,在现实生活中,轿车、吉普在路途上换胎一直是驾车者们一件头痛的事,尤其是在酷热的夏天和严寒而绵绵细雨的冬天,半个多时晨换下胎来,不仅身心劳累,且浑身油泥。随着技术与经济的发展,一种起重工具液压千斤顶大量涌现于市场,其构造简单、操作方便,修理汽车、拖拉机等可用它将车身顶起,方便修理。液压千斤顶是根据帕斯卡原理工作,它由油箱、大小不同的两个压力油缸、单向阀等几个部分组成。工作时,提起小活塞将油吸入小压力油缸,当压下小活塞时将油液压进大压力油缸。通过两个单向阀门的控制,小活塞对油的压强传递给大活塞,将重物顶起来。小活塞不断地往复动作,就可以把重物顶到一定的高度。工作完毕,打开关截止阀,使大压力油缸和油箱连通。这时,只要在大活塞上稍加压力,大活塞即可下落,油回到油箱中去。千斤顶分为机械千斤顶和液压千斤顶两种,原理各有不同。从原理上来说,液压千斤顶所基于的原理为帕斯卡原理,在比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静止。通过液体的传递可以得到不同端上的不同的压力,这样就可以达到一个变换的目的。机械千斤顶采用机械原理,以往复扳动手柄,拔爪即推动棘轮间隙回转,小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转,从而使升降套筒获得起升或下降,而达到起重拉力的功能。但不如液压千斤顶简易。千斤顶采用液压传动的优点: (1)由于液压传动是油管连接,所以借助油管的连接可以方便灵活地布置传动机构,这是比机械传动优越的地方。(2)液压传动装置的重量轻、结构紧凑、惯性小。(3)传递运动均匀平稳,负载变化时速度较稳定。(4)液压装置易于实现过载保护——借助于设置溢流阀等,同时液压件能自行润滑,因此使用寿命长。(5)液压元件已实现了标准化、系列化和通用化,便于设计、制造和推