文档介绍：大连海事大学
硕士学位论文
基于DSP的船舶电站自动控制装置
姓名:纪涛
申请学位级别:硕士
专业:电力系统及其自动化
指导教师:牛小兵
20090601
,包括调速、恒频方法与实现有功功率分配、转移的方案;本达到设计性能指标的要求。同时,本装置可以应用于中小型陆用电站,具有较船舶电站自动化是无人机舱的一个重要部分,是国内外船电专家一直在探索和研究的课题。国外成熟的控制模式为船舶电站自动控制装置与蚣痰缙骺制电路配合,形成对船舶电站的自动控制。本课题研究以公司:诵目刂破鞯拇暗缯咀远刂谱置,在其研究对船舶电站自动化实现与发展是一次有意义的尝试和探索。本文介绍基于拇暗缯咀远刂谱爸玫娜碛布杓疲饕0ㄒ韵录个方面的内容:并车条件检测,包括电压差、频差、相位差检测与合闸提前量计算;自动增减机组,包括自动起动与自动解列停车;安全检测与保护功能,包括过流保护、欠压保护、逆功率保护与电压、频率异常报警;抗干扰的软硬件设计。本装置以两套发电机组为平台调试成功,能够在实验室环境下稳定运行,基强的通用性。关键词:船舶电站;自动控制;徊⒊担蛔远髌档髟中文摘要
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论文储虢红请导师躲突膨日期:佣年≯彤日大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明基王旦墨￡鲍墼堑鱼堂自麴控鱼』筮量::。除论文中已学位论文版权使用授权书本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫撰写成埔≠硕士学位论文经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》泄跗诳光盘版缱釉又旧、《中国学位论文全文数据库》泄蒲Ъ际跣畔⒀芯克等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。.
第滦髀船舶电站自动化概述机舱自动化从整个发展过程来看,大致为每年发生一次飞跃,世纪年日本“金华山丸旁堆蠡醮桓队T耍曛咀糯白远目J肌船舶电网失电会造成整船瘫痪,电站的可靠供电是全船所有设备正常运行的发电机组的自动并车操作;并联运行中功率的自动分配、转移和电网频率的自动调整;年代出现液压控制技术,世纪年代出现电气控制技术,世纪年代出现电气一机械控制技术,并发展了单项自动控制设备,世纪年代出现气动控制,并随着主机、辅机和各种自动化设备的可靠性日益提高开始发展遥控技术。船舶电站自动化是机舱自动化中的重要组成部分之一。船舶电站自动化装置,从年代采用继电器控制技术及其后来的晶体管分立元件控制技术到年代的小规模集成电路及其后来的中大规模集成数字、模拟电路控制技术,至年代的微处理控制技术,年代的刂萍际酰荚甏┮研纬闪吮冉贤晟频船舶自动电力管理系统。必要条件,电站可靠供电的保证则取决于电站控制系统及电站机组、发电机控制屏等方面。船舶电站自动化管理功能按三大系统细分大概有:控制系统:发电机组的自动起动控制;取决于负荷大小的发电机组运行台数管理;大功率负荷投入管理。安全系统:发电机组机、电故障的自动处理与报警及负载自动分级重合闸;发电机组自动或故障状态下解列、停机控制;发电机组的安全保护。基于拇暗缯咀远刂谱爸
国内外研究现状理系统中,这是因为电压调节器通常与励磁装置组成一体,安装在发电机上。由质导致的定时不准确,这在特定场合下是不允许的【。另一种是基于单片机控制时在性价比方面较可编程控制器有明显优势,已经被越来越多的应用于船舶电站自动控制器的设计,如国内的上海驷博监控控制技术工程有限公司的..监视及报警系统:发电机组运行状态显示、故障监视、故障诊断及自动记录;运行中系统给定参数的监视与修改。作为电站的重要内容之一的电压调节,迄今为止一般均未包含在自动电站管于励磁装置是由发电机剩磁电压建立起来的发电机电压供电的,所以它与外部电压无关。另外电压调节器的功能有限,因此若将电压调节器组合于电力自动管理系统中,并没有什么优越性,且发电机制造厂家己保证发电机电压及并联运行时无功分配问题均得到令人满意的程度【俊目前国内外在船舶电站自动控制器方面的研究主要是在控制器核心的选择以及应用方面。一种是基于可编程控制器技术,这一新