文档介绍：要摘液体粘性调速离合器是根据液体的粘性传动和油膜剪切作用原理而设计的一种无级调速传动设备,该设备安装在电机和工作机之问,可对工作机进行无级调速,在大功率风机和水泵的调速节能领域已得到广泛应用。而节能是社会发展永恒的主题,因此,液体粘性调速离合器有着广阔的应用与发展的前景。液体粘性调速离合器在其发展过程的同时也在不断的进行改进和更新,因此,需要对其结构、部件和控制系统等各方面进行理论与试验研究,以进一步改本论文在介绍液体粘性调速离合器的结构和理论的基础上,针对液体粘性调速离合器摩擦片间油膜特性研究的需要,设计和搭建液体粘性调速离合器试验系论文第一章为绪论,在综合与分析了当前国内外液体粘性调速离合器技术的发展与研究背景,及其应用于大、中功率风机和水泵调速的节能优势与广阔的应用前景的基础上,提出了本课题的研究内容。论文第二章介绍了液体粘性调速离合器的工作原理,它基于牛顿内摩擦定律进行油膜剪切传动,从而进行转矩转速的传递。通过分析液体粘性调速离合器的结构和原理,制定液粘传动试验台的设计技术方案。主要思路为,通过一对对偶摩擦片的传动结构、运动控制进行设计与建造,以实现研究摩擦片之间的油膜流场分布情况以及对离合器外特性的影响。论文第三、四和五章,分别详细地介绍了液粘传动试验台的机械传动部分、液压控制系统和电控与检测部分的设计:机械设计中主要是对摩擦片传动的受力分析,功率计算与主动摩擦片回转机械传动系统的设计;液压部分是设计控制油路系统和润滑油路系统。控制油路结合摩擦片上的位移传感器实现对摩擦片问油膜厚度的闭环控制;润滑油路实现摩擦片间油膜工作油液的供给、润滑与冷却;电气设计部分包含两个部分,首先是设计试验台传感器系统与电气的控制系统,其次是通过数据采集卡、绦蛏杓迫嘶缑胬赐瓿墒匝槭莸牟杉⒓测与处理。论文第六章对本论文的研究工作进行总结,同时展望后续的研究工作。关键词:节能;试验系统;液体粘性传动;电液比例控制;设计进其性能。统平台。浙江大学硕十论文一液体牯性调速离台器试验系统的研制Ⅱ
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第一章绪论研究背景电能是工业发展的基础,合理地利用和节约电能十分重要。虽然目前我国节能工作取得了重大进展,但能源利用率还是很低。耗电量大的冶金、电力、石油、化工等工业部门所使用的风机和水泵,其运行效率比低,仅此一项每年就多损耗谇呤保夜耆甑姆⒌缱芰渴亿千瓦时。可以看出,每年在这些大功率风机和水泵上损耗的电能在全国的总用电量和发电量中占有很大比例。目前我国能源严重短缺,因此对风机和水泵的节能改进势在必行“~。风机、水泵均属于通用机械,在国民经济各个部门获得了大量应用,耗电量相当可观。目前,风机和水泵在运行中普遍存在以下问题:璞赋戮桑缁⑺帽旧硇时冉系停⌒筒坏保盎嗔抗蠡蛏ひ詹缓侠恚故导使ぷ鞲汉稍缎∮芏嗍褂贸『喜捎玫舶寤蚍爬吹鹘诜缌炕蛩浚诹魉鹗Чβ时冉大悯;魉倏刂剖潜苊饨诹魉鹗У淖罴逊椒ǎ縄葑此技术使用面不宽,新技术推广速度慢;渌凸艿雷芭洳缓侠恚艿雷枇洗笠约肮芾碇贫炔煌晟频龋斐稍因此,低效风机、水泵的更新改造是节能的一项重要措施。工业上通用的风机、水泵具有功率大、工况变化大的特点,功率一般在几百千瓦到几千千瓦,且大多是全年全日运转,风量和水量的调节大都采用节流式。这些风机、水泵又往往是由结构简单的交流鼠笼式电动机驱动,这类电机本身调速困难,适应不了多变的工况,因此造成电能的大量浪费。在当今的工业界中,液体传动懈领域内除了已经广泛应用的液力传动”鸵压传动“”外,目前国际上正在发展一种新型的流体传动一一液体粘性传动“””液体粘性传动与液压传动和液力传动在概念上和工作原理上有着根本的区别。液压传动基于帕斯卡定律,以液体的压能来传递动力;液力传动基于欧拉方程,以液体的动量矩来传递动力;而液体粘性传动基于牛顿内摩擦定律,以液体的粘性额定负荷;行时的功率损失过大””浙江大学硕士论文一液体粘怿调速离合器试验系统的研制
,与前两者有着本质的区别。由于它的工作实质是通过主、被动件间油膜剪切来传递动力,所以也被称为油膜剪切运动“““’。液体粘性传动根据在工作过程中油膜厚度是否变化可分为油膜厚度不变的液体粘性传动和油膜厚度可变的液体粘性传动。通常把对发动机风扇进行调速用的油膜厚度不变的液体粘性传动装置称为硅油风扇离合器,而把对风机水泵调进行速用的油膜厚度可变的液体粘性调速传动装置称为滑差离合器、调速离合器、奥秘伽离合器,后者正确的称呼是液体粘性调速离合器。液体粘性传动问世以来,立即在许多工程技术领域中获得了应