文档介绍：-ponents元件组成VehicleInterfaceWiring车辆内部接线TransmissionWiring变速箱接线GearshiftHarness换档选择器线束RetarderControls缓行器控制SystemDiagnostics系统故障诊断GeneralTroubleshooting故障排除程序对cec2进行技术服务,技术人员必须了解电路的基本概念。大多数的故障诊断需要会使用万用表进行电阻和电路连续性的检查,进行线路之间和对地的短路检查。技术人员应该能够使用跨接线束和接头。技术人员不能确认检查结果,应该向有经验的人询问并得到正确答案。技术人员应该有压力测试表和专用接头,测压点的位置和压力的数值在维修手册中输入电源,接地,空挡启动线路等能够车辆电控系统故障。ONTROLFOR5/6/8/9000SERIESISCEC2新型的电子控制CEC2可用于5/6/8/ Replaces 替代 M5600ARH6620AR Replaces 替代 M6600AH8610AR Replaces 替代 DP8963 (EffectivefromT7831194)TRANSMISSIONDEFINITION变速箱更改WELDINGPROCEDURE焊接程序在车上焊接前关闭启动钥匙开关关闭总电源断开电瓶供电线和地线发电机接地线和供电线变速箱电脑发动机电脑和其他选装件WIRE/CABLECOLOURS线束和电缆的颜色识别N - BROWN棕U - BLUE蓝R - RED红P - PURPLE紫G - GREEN绿L -LIGHTGREEN浅绿W - WHITE白Y - YELLOW黄B - BLACK黑S - SLATE(GREY)灰O - ORANGE橘黄K - PIN***EXAMPLE;例如R/W-RED/WHITER/E–红/白主颜色为红色MAINCOLOURREDWITHWHITETRACER其上有白条Abbreviation缩写 TerminationPoint插头AGND AnalogReturn(Ground)接地线ASOL SolenoidA-MainValveBodyCoverA电磁阀在主阀体BSOL SolenoidB-MainValveBodyCoverB电磁阀在主阀体CSOLSolenoidC-MainValveBodyCoverC电磁阀在主阀体DDRD DiagnosticDataReader–Deutsch故障测试仪DDRP DiagnosticDataReader-Packard故障测试仪DSOL SolenoidD-MainValveBodyCoverD电磁阀在主阀体ECU-S ontrolUnit-Selector(S)ConnectorECUS插头ECU-T ontrolUnit-Transmission(T)ConnectorECUT插头ECU-V ontrolUnit-Vehicle(V)ConnectorECUV车辆接头ESOL SolenoidE-MainValveBodyCoverE电磁阀在主阀体FSOL SolenoidF-MainValveBodyCoverF电磁阀在主阀体GSOL SolenoidG-MainValveBodyCoverG电磁阀在主阀体H/JSOL SolenoidH/J-TrimBoostor1-2CoverH/J电磁阀在辅助增压阀或1-2档盖ISOL SolenoidI-SolenoidI-1-2CoverI电磁阀1-2档盖J1939 J1939Data-linkFromECUSelector(S)HarnessJ1939数据线从ECUS插头KSOL SolenoidK-LockupCoverK电磁阀在闭锁阀TERMINATIONPOINTS插头–ABBREVIATIONS缩写Abbreviation缩写 TerminationPoint插头名称LOW Lowor1-2Cover低速档或1-2档LU LockupCover闭锁阀MNVB MainValveBodyCover主阀体NE Input(Engine)SpeedSensor发动机输入速度传感器NO OutputSpeedSensor输出速度传感器NT TurbineSpeedSensor蜗轮速度传感器PSS