文档介绍：中华人民共和国行业标准铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范(2010)铁道第三勘察设计院20010年5月前言本规范修订工作是根据铁道部铁建设[2003]76号文发布的《新建客货共线铁路设计暂行规定》中有关规定,在1999年发布的《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》(-99)的基础上进行的。原规范与该暂规不一致时,按该暂规修订;该暂规未涉及的内容,仍按原规范执行。根据设计实践,吸纳了《铁路桥涵混凝土和砌体工程施工规范》(TB10210-2001)相关的设计条款对原规范部分内容进行增订。原规范包括总则、术语和符号、材料及容许应力、拱桥、墩台、涵洞等六章,本次修订涉及总则、材料及容许应力、墩台、涵洞共四章。修订的主要内容有:一、修订了本规范适用范围,由旅客列车最高行车速度140km/h改为小于等于160km/h;二、修订了本规范适用铁路等级,由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三级改为Ⅰ、Ⅱ两级;三、增订了耐腐蚀混凝土的设计条件的规定,以增强混凝土的耐久性;四、增订混凝土的骨料选择及碱含量应符合《铁路混凝土工程预防碱—骨料反应技术条件》(TB/T3054)的规定。五、修订了混凝土的容许应力。在执行本规范过程中,希望各单位结合工程实践,认真总结经验,积累资料。如发现需要修改和补充之处,请及时将意见和有关资料寄交铁道第三勘察设计院(天津市河北区中山路10号,邮政编码:300142),并抄送铁路工程技术标准所(北京市复兴路10号,邮政编码:100845),供今后修改时参考。本规范由铁道部建设管理司负责解释。主编单位:铁道第三勘察设计院。主要起草人:朱志营、周四思、方根男、杜宝军。目次1总则…………………………………………………………………………………………………32术语和符号…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………53材料及容许应力……………………………………………………………………………………64拱桥…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………85墩台…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………116涵洞…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………13本规范用词说明………………………………………………………………………………………14《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》条文说明………………………………………………,贯彻国家有关法规和铁路技术政策,使铁路桥涵混凝土和砌体结构设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求,制定本规范。、改建Ⅰ、Ⅱ级铁路桥涵混凝土和砌体结构的设计。,荷载应按铁道部现行的《铁路桥涵设计基本规范》规定采用。、稳定和耐久性。、地质、地形、上部结构、荷载、材料供应和施工条件等合理地选用。、石料及其砌筑用的水泥砂浆的最低强度等级和适用范围,。、拱桥填腹及铺砌防护工程块石砌体M10MU50涵洞的拱圈粗料石砌体M10MU60拱桥和拱涵的拱圈混凝土块砌体M10C20拱桥的拱圈、桥墩台身及基础。涵洞的拱圈、边墙、端墙及基础。涵洞的帽石、翼墙及其基础混凝土C20拱桥的拱圈。桥墩台身及基础。涵洞的拱圈、边墙、端墙、翼墙、帽石、基础C15沉井填心、拱桥填腹及铺砌防护工程注:整体浇注的混凝土,除拱圈外,墩台身、基础及沉井填心等截面尺寸较大部位,均可掺片石。片石数量不应大于总体积的20%,石料强度等级不应低