文档介绍：上机任务:某海港码头泊位数计算一、基础资料为了改变某港泊位吨级小、泊位数量少、港口发展速度长期滞后于腹地经济发展与运量增长速度的落后面貌,拟建万吨级以上的深水泊位若干个,设计年通过能力为300万吨,主要货种为件货、钢铁及集装箱等。货运及吞吐量情况见表1。设计船型以国内现有定型船型为基础,结合船型发展趋势,根据港口工程技术规范确定,船型尺度见表2。吞吐量一览表(单位:万吨,万TEU)表1货种吞吐量出口进口小计外贸内贸小计外贸内贸合计300100455520012575钢铁6055554510水泥202020化肥305525205粮食551515401030其他件杂货内:集装箱135552530805030105555注:1TEU集装箱可折算为10吨。船型尺度表表2船型吨级DWT船长(米)船宽(米)型深(米)满载吃水(米)(发展)、上机内容参照《海港总平面设计规范》相应公式列表进行泊位数计算。①学号为单号的女生考虑船型(杂货船型10000吨级,集装箱船型15000吨级);②学号为双号的女生考虑船型(杂货船型15000吨级,集装箱船型15000吨级);③学号为单号的男生考虑船型(杂货船型20000吨级,集装箱船型15000吨级);④学号为双号的男生考虑船型(杂货船型20000吨级,集装箱船型25000吨级);报告内容包括上机目的、基础资料分析、泊位数计算(公式、列表)、结论。附:相关公式根据※,泊位数应根据码头作业年量、泊位性质和船型等因素按下式计算:式中:—泊位数;—码头年作业量(t),指通过码头装卸的货物数量,包括船舶外挡作业的货物数量,根椐设计吞吐量和操作过程确定;—一个泊位的年通过能力(t)。根据※,泊位年通过能力应根据泊位性质和设计船型按下式计算:式中:—年日历天数,取365;G—设计船型的实际载货量(t);—装卸一艘设计船型所需的时间(h);—设计船时效率(t/h),按年运量、货舱、船舶性能、设备能力、作业线数和管理等因素综合考虑;—昼夜小时数,取24h;—昼夜非生产时间之和(h),包括工间休息、吃饭及交接班时间,应根椐各港实际情况确定,可取2~4h;取3h—泊位利用率(~);—船舶的装卸辅助作业、技术作业时间以及船舶靠离泊时间之和(h)。=+++++=※: 式中:—集装箱码头泊位年通过能力(TEU),两个以上的集装箱泊位连续布置,且装卸桥同轨时,可适当加大;—泊位年营运天数;330天—泊位利用率(%),取50%~70%,泊位数少宜取低值,泊位数多宜取高值;取55%—设计船时效率(TEU/h);—集装箱单船装卸箱量(TEU),按本港历年统计资料确定,若无