文档介绍：摘要随着科学技术的飞速发展,世界各国政府对汽车领域节能与环保的要求不断提高,高压共轨技术正是为了适应这~潮流和趋势而发展起来的新技术。在我国采用高压共轨柴油发动机的机动车数量大幅增长,高压共轨系统的故障诊断问题就摆在了人们面前。但是由于我国还没有掌握高压共轨系统的故障诊断技术,故障车辆必须依靠国外指定的少数维修站来高价检测,因此这极大的影响了我国汽车产业对节能环保技术的推广与应用。成为影响我国汽车产业发展的瓶颈。研发具有自主知识产权的高压共轨故障诊断系在高压共轨故障诊断系统的研发中,需要解决高压共轨系统高压压力的控制与故障本文在研究现有控制算法的基础上,提出了三种压力控制算法,分别为基于压力控制算法、基于卡尔曼滤波与难沽刂扑惴ā⒒贐窬绲难沽刂算法。通过试验分析表明,以上三种压力控制算法都可以较好的完成高压共轨系统的高压压力控制,得到较高的压力控制精度,完全可以满足在高压共轨智能诊断系统中压力控制的需要。在高压共轨系统的故障诊断方面,本文分别提出了基于阈值判别的故障诊断算法与基于神经网络的高压共轨系统故障诊断算法。由于神经网络具有良好的非线性映射特性,非常适合用于复杂系统的故障诊断。通过试验分析表明,基于神经网络的高压共轨系统的故障诊断算法可以很好的完成对高压共轨系统中的高压压力、系统自带传感器以及低压泵的智能故障诊断,其诊断的正确率可以达到.%以上,完全可以满足汽车产业对燃油发动机高压共轨系统故障诊断的需要。关键词:高压共轨;刂疲豢ǘ瞬ǎ籅窬纾还收险锒大连理工大学硕士学位论文统迫在眉睫。诊断的问题。
知识水坝***@pologoogle为您整理
瑃,..琻.、.,,,,,.%,;籏;籉,甀,.,琲.
知识水坝***@pologoogle为您整理
导师签名:————鑏日期:—丛年旦月卫日;型坠望日期:鲨望大连理工大学学位论文版权使用授权书装渔发边扭直压基垫丕统蟹能途逝鲍盈窒年隆籐日本人完全了解学校有关学位论文知识产权的规定,在校攻读学位期间论文工作的知识产权属于大连理工大学,允许论文被查阅和借阅。学校有权保留论文并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印、或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。学位论文题目:作者签名:大连理工大学硕士学位论文
煎塑垒钅阩∑月卫二日大连理工大学学位论文独创性声明装迪发边扭直压基轨丕统蟹丝趁逝鲍盟窒作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用内容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果,也不包含其他已申请学位或其他用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。学位论文题目:作者签名:日期:
髀选题的背景及意义近年来,随着科学技术的飞速发展,人们的生活质量得到了极大的改善,但与此同时,随之而来的能源危机和环境污染使得人类社会的发展面临巨大的挑战。在这种背景下,世界各国对汽车领域的节能与环保要求不断提高,因而相继制定了更加严格的尾气排放标准。高压共轨柴油发动机系统正是为了适应这种潮流与趋势而研发问世的,该系统采用高压共轨电控喷射技术,具有节能、环保等优点。当前,我国正按照科学发展观的要求,大力推进实施可持续发展战略,节能环保已经成为现在经济社会发展的必然要求,国家对汽车的尾气排放等污染指标控制越来越严格。我国的汽车产业在当前形势下正飞速发展,当前在我国已经有一汽集团、二汽集团、南京依维柯汽车有限公司等汽车生产厂商采用高压共轨柴油发动机系统生产了多种车型,使用高压共轨柴油发动机系统的汽车在数量上急剧的增加。随着使用高压共轨柴油发动机的汽车在数量上的激增,高压共轨柴油发动机的故障诊断与维修问题摆在了人们面前。高压共轨系统具有工作压力高罡叽、检测技术独特、被检测部件工况特殊、检测精度要求严格等特点,必须借助于先进的专业检测设备才能对其进行诊断与维修。经查证,当前对该系统的检测与维修必需依靠从国外高价进口的检测设备才能完成。但是从国外公司进口检测设备价格昂贵刻ḿ觳设备需要万欧元诠诮鲇猩偈夤局付ǖ拇砘共拍芄欢愿哐构补煜统进行诊断与维修。在这种情况下,高压共轨系统的检测不但价格昂贵,而且检测周期也无法得到保证,有时产品一旦出现故障,只能通过逐一更换系统部件的办法来试验解决【俊5牵哐构补觳裼头⒍乃辛闩浼枰=冢词垢涣悴考踩匀幻临价格昂贵、订货周期长等一系列的困难,有时甚至因为一个零件出现故障而必须更换整个高压共轨系统。这种情况必然导致高压共轨柴油发动机系统的维修时间激增、成本急剧增加等一系列的问题。因此,如果我们不能自主掌握高压共轨系统的