文档介绍：.苏通长江大桥位于南通农场至苏州(常熟)徐六泾之间,全长7600米,其中双塔斜拉桥主跨1088米,通航净高62米,能满足第四、五代集装箱船舶全天候通行。大桥和引桥按6车道高速公路标准设计,桥面设计车速100公里/小时,引桥120公里/小时,。由于该桥的主跨比目前世界第一斜拉桥日本多多罗大桥宽198米,比正在设计中的香港昂船洲大桥主跨1018米还宽出70米,所以该桥的建成将在相当长的时间内属于世界第一斜拉桥。:杭州湾跨海大桥杭州湾跨海大桥全长36公里,,双向六车道高速公路,设计时速100km。:澳门西湾大桥世界首创设计从远处看西湾大桥,其外形的确很优美,即壮观又具气势,据知这条大桥采用十分先进的建筑技术兴建。桥主要分上下两层,上层为双向六线行车道,下层为箱式结构的双向四线行车道,以确保在八级台风下交通仍能安全运作,桥内还另设轻型铁轨。但说到整条桥最独特之处,莫过于两个主桥趸的横向三柱式结构,犹如两个巨大的M形字母,与澳门Macau的第一个字母不谋而合,蕴含一种象征意义。此外,两个主桥趸跨度达一百八十米,这种「竖琴斜拉式」的设计,不但造就独特的外观,更是世界首创。:清水河大桥(西藏)清水河大桥位于贵....州省兴义市、兴仁县和普安县三地交界处。跨越云贵高原南盘江上游支流清水河峡谷。,全桥设四墩两台,4号墩为明挖扩大和嵌岩基础,挖深54M,墩身为矩形空心墩,墩高100M。箱梁最大跨度128M清水河大桥是青藏铁路线上最长的桥梁,,是世界上最长的高原冻土铁路桥。清水河大桥位平均海拔4600米以上的可可西里自然保护区,是青藏线上最长的以桥代路的特大桥,修筑此桥的一个主要目的是为野生动物穿越青藏铁路提供通道,被誉为是“环保桥”。春夏季,成群迁徒的藏羚羊便可以通过此桥。:霁虹桥在距保山市50公里的澜沧江畔,在古老的博南古道兰津渡口上,有一座明成化十一年(公元1475年)修建的霁虹铁索桥。此桥用铁链连接,其长约106米,,高20多米,跨径为60米,所用铁链15根,绞链176扣,铁链环扣每扣长一市尺,重七、八市斤。桥面铺垫横直两层木板通行。经有关专家考证,霁虹桥是世界上最古老的铁索桥。在古代,此桥是“蜀身毒道”的要冲,是我国与缅甸、印度乃至西亚交流的重要通道。桥东岸建有雄伟的御书楼,悬挂着清康熙皇帝的手书“飞虹彼岸”的金匾。其旁有武侯词,曾塑有诸葛亮的烫金铜像。桥西岸建有观音阁。这些建筑,或就悬岩起檐,或于陡坡立亭,蔚为壮观。 1983年1月,云南省人民政府公布霁虹桥为重点文物保护单位。可惜的是1986年10月20日,江水大涨,桥头关楼被毁,铁索落入江中,历代修桥碑记和桥头古树荡然无存。:卢浦大桥卢浦大桥北起浦西鲁班路,穿越黄浦江,南至浦东济阳路,,是当今世界第一钢结构拱桥,是世界上跨度最大的拱形桥。大桥主桥为全钢结构,全长750米,采用一跨过江,主桥按六车道设计,引桥按六车道、四车道设计,设计航道净空为46米,通航净宽为340米。主拱截面世界最大,为9米高,5米宽,桥下可通过7万吨级的轮船。它也是世界上首座完全采用焊