文档介绍：Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse2014年全国职业院校技能大赛比赛项目方案申报书类别(新增赛项)申报单位:全国机械职业教育教学指导委员会拟举办年份:2014年、2015年方案申报负责人:王志强电话:050手机: 邮件: 通讯地址:北京市西城区三里河路46号邮政编码:100823申报时间:2013年8月10日赛项名称:新能源汽车维修技术赛项组别:中职组所属产业类型:加工制造、交通运输在现行中职专业目录中的分类汽车运用与维修(082500)、汽车制造与检修(051700),城市轨道交通车辆运用与检修(080800),汽车电子技术应用(051800)。赛项方案设计团队构成序号姓名单位年龄职称职务工作任务联系方式1房志凯***教育发展中心51高工副主任总协调2朱军汽车工程学会高级工程师竞赛赛项策划3李军北京交通职业技术学院53教授系主任竞赛成绩评定策划4黄伟湖北黄冈职业技术学院36工程师教研室副主任竞赛成绩评定策划5巫兴宏广州交通运输学校42工程师实训处主任竞赛设备策划6叶盛温州市职业中等专业学校41工程师汽车学部部长竞赛策划技术支持7陶志钧浙江亚龙教育装备股份有限公司38工程师事业部经理竞赛设备策划8叶晓林温州正迪汽车有限公司35维修工程师总经理竞赛策划技术支持9郑焱比亚迪汽车4S店30销售工程师经理竞赛策划技术支持协助赛项目的通过此项比赛,使学生能够熟练的掌握汽车新能源领域的电源管理系统及行驶系统的维修技术和装配技术。引导汽车制造与维修类专业建设改革发展的方向,促进工学结合人才培养模式改革与创新,培养可持续发展、满足汽车新技术新能源的高端技能型人才的需求。引领汽车专业教学改革方向,推进以学生为主体的汽车新能源类课程的改革与发展。赛项意义与设计原则赛项意义汽车保有量的急剧增加造成了日益严重的城市污染,新能源汽车不仅环保并能有效的缓解能源危机。按照2012年出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》目标,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆。电源管理系统及行驶系统技术在混合型动力汽车新能源领域占主体地位,以往的专业没有牵涉到此项课程,所以要增加此赛项推动新能源汽车课程的发展。设计原则赛项应基本涵盖汽车新能源电源管理系统及行驶系统等核心技术内容,符合新能源汽车维修行业标准、检测维修技术平台行业标准。赛项以考核学生对新能源汽车原理、检测、安装、调试等维修技术能力为主,与中职汽车发展教学相结合,提升学生掌握新能源汽车原理及维修的能力,推动汽车新能源行业发展。,赛项所考核内容对接新兴产业发展的需求。,有利于教师对新能源汽车类专业新技术建设的重视。、刹车充电、惯性及太阳能的集中管理,有利于减少能量的损耗。,考核学生对汽车新能源的原理、器件组装、检测、调试等基本维修技能,实现了学生与今后就业岗位技术要求的对接。。比赛内容与规则(一)竞赛内容要求参赛队在赛场提供的设备上,按照任务书的要求完成新能源汽车太阳能充电路的电路图识读并找出故障、电器元件的检测与故障排除、电气线路系统的故障诊断与排除,并完成分析报告。汽车电机电控系统的故障诊断,用解码器读取传感器数据流及波形,分析控制电路并排除故障。电源管理系统及行驶系统的零部件的组装与调试,电机控制系统、档位控制系统的传感器检测与调整。(二),各参赛队可以根据竞赛需要选择使用现场提供的设备、仪器、工具,不得捎带其它任何工具进入赛项场地。、对讲机等任何通讯工具。,在引导员的带领下完成检录并进入规定的场地,不得迟到,迟到15分钟将被禁止入场。。,以抽签方式确定考核项目的先后顺序和竞赛工位。参赛队分批次参加竞赛,由抽签确定参赛队的比赛时间和比赛工位,同一批次比赛的参赛队采用相同比赛任务。,二名参赛选手在竞赛项目指定的竞赛装置上完成比赛任务。,并由队长与裁判一起签字确认。,由大赛裁判长视具体情况做出裁决。,参赛选手须严格遵守相关操作规程,确保人身及设备安全,并接受裁判的监督和警示;若选手违规操作,裁判组有权终止竞赛;若因非选手个人因素造成器材故障,由裁判组视具体情况做出裁决。