文档介绍：Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse沪陕高速公路浦头互通工程PTHT-SG1标MK3+950-MK4+150段路基首件工程(试验段)施工总结我部于2016年8月5日~2016年8月7日在MK3+950-MK4+150段进行了路基94区试验路段的施工,在施工过程中,严格按照JTGF10-2006《公路路基施工技术规范》进行施工,对施工过程中出现的问题及时进行了调整,以达到铺筑试验路段的目的,以最佳的施工工艺,最合理的经济支出达到最好的质量要求,通过对试验路段的施工,总结出施工经验,加快路基的施工进度。现对试验路段的施工总结如下:一、工程概况:沪陕高速公路浦头互通是沪陕高速公路上新增互通项目,位于扬州市江都区东南区域浦头镇附近,疏港公路与沪陕高速公路交叉处。互通形式为A型单喇叭,沪陕高速设计速度为120km/h,互通立交匝道设计速度40km/h,疏港公路设计速度为80km/h。被交路疏港公路改造范围为MK3+~MK4+,,疏港公路采用四车道一级公路标准,。,其中A、B、D、E匝道为单向单车道匝道断面,C匝道为双向双车道断面。路基主要工程量项目工程量项目工程量项目工程量挖淤泥13235m3素土70366m3碎石土1456m3挖土方9856m3轻质泡沫土19498m碎石4557m35%石灰土123910m3砼边沟2756m钢塑格栅18990m27%石灰土41816m3防护1330m3装配式护壁1557m2二、施工准备情况:1测量工作:我部已经完成第五合同段的导线复测、路基中线、增设水准点、路基中桩标高、边桩放样等工作。2施工图纸:该段路基施工图纸经过会审,无误。3人员和机械设备:本段路基施工所需要的人员、机械设备能充分满足施工需要。4征地拆迁:该段路基用地、取土场、弃土场、施工便道等征地拆迁工作完成。5施工便道:按设计和业主要求,施工便道完成,能够满足施工要求。6试验情况:本段路基所需要的材料均经过试验,达到设计规范要求。三、施工技术方案:(1)场地清理采用装载机、挖掘机为主,人工辅助的方法进行,装载机装车,自卸汽车运输,将清除废土堆放在弃土场内。路基填筑按由低处起水平分层填筑。(2)本段路基取自江都1#取土场。(3)清除盐渍土后的路基按设计的深度进行换填(4)严格按设计及技术规范要求施工,压实度的检测采用灌沙法。压实标准为:94区。四、主要材料计划:本段路基填料为低液限黏土。取自江都1#取土场,为现用现采。路基用水采用试验合格的灌溉井水。五、施工人员组织本段路基由路基队负责施工。该段路基施工配有队长1名,副队长1名,机械后勤主管一名,道路工程师1名、质检工程师1名、技术员2名,试验员1人。管理人员表序号部门姓名职务1经理高桂荣经理2总工蒋冬林总工程师3副经理洪铁军副经理4工程质检部朱爱民道路工程师朱灶军质检工程师5试验室田朝魏试验工程师沈庆华试验工程师6测量部王正亚测量工程师7综合部许俊宏后勤负责人8安全部刘红宝安全员9施工队张德斌施工队长武圣柏施工副队长七、施工主要机械配置:序号机械名称型号单位数量备注1挖掘机SY220C台22推土机TY130B台23装载机ZF520台14振动压路机XS222J台25三轮压路机3