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一
/ 由葳’电
美国康明斯柴油发电机组技术改造
黄■文

一/
运行一年多来,作为单机运行使用,
频率、电压、
。为此,我们对康明斯机组进行了如下
日本洋马柴油发电机组并联运行供项目的技术改造和调试工作。
电使用时,
: 一
、技术改造项目
瘴明斯机组与洋马机组特性对比裹
一一~ ⋯●一●一康明斯机组电子调速器电原理图如图
康明斯机组洋马机组所示.
加装康明斯机组电子调速微罚电
调速方式电子机械路
调速特性硬稍软为了方便手动并车时的同步整步调整以
调速灵敏度高稍差及并车后的有功功率分配稠整,我们在康明
励磁特性感性容住斯机组仪表控制板内的电子调速电路与并车
所以, 当机组与洋马机组作并联运行控制台之间加装了一只多圈式微调电位器
./作为康明斯机组转速微调控
及调整程序较烦镄,费时,而并车后在随机制,其电位器的接线如图所示.
,我们将康明斯机组的转

●
行自动并车时,
. 度微调电位器, 比较接近洋马机组。
加装康明斯机组怠速/运行转按
参考文蘸开关控制电路
为了使柴油机在启动初期以及停机之前
企业管理百科全书编辑委员会. 中国企业管
,. 进行—分钟的低速保养运行称为空车
, 以确保机组增压室工作
化与环境条件,,. 状态不致于剧变及延长柴油机的使用寿命.
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‘
图康明斯机组电子调逮器原理图
示。
为了使康明斯机组中的马拉松
发电机的输出电压随着负载电流
的上升具有自动调节的下降特性,这样,当
与洋马机组并联运行时,使两台机组的无功
电流的分既更加台理、及时、功率因数

机的励磁系统中加装了励磁调节器的电流反。
图转速微调电路和怠逮/运行转换开关电路接线图
./和
我们在康明斯机组的仪表操作面板上加装了电压调节器/.其接线如图●
一只怠速/运行”转换开关双刀双挪所示.
,同时,将怠速转速整定在转/ 这样一来,
分. 约相当于正常转速的/ “怠速/运为地将康明斯机组的励磁特性调至稍近并随
行转换开关的接线如图所示。
加装康明斯机组励磁调节器的电洋马机组能较容易地接近一致。
流反馈信号电路. 加装并车控制台的伏直流工作
康明斯机组励磁调节器原