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智能交通卡口设计方案.doc

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智能交通卡口设计方案.doc

上传人:小枷 2019/3/18 文件大小:42 KB

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智能交通卡口设计方案.doc

文档介绍

文档介绍:Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse莃高清治安卡口系统解决方案膁一、系统背景衿高清治安卡口系统,是一种新型智能交通系统,主要用于城市道路或高速公路出入口、收费站等治安卡口及重点治安地段的全天候实时检测与记录,结合高清摄像机的高清晰照片特性,使卡口抓拍效果得到质的提升。能够清晰分辨车牌的同时也能清晰看清车内前排座的详细情况,包括人的脸部特征,将城区形成一个治安包围圈,确保社会安全。聿二、系统简介螅该系统采用目前最可靠的地感线圈检测模式,当车辆经过地感线圈时,系统自动实时捕获一幅经过车辆的图像,采用Microview品牌千兆网GE系列高清晰摄像机进行前端的车辆抓拍,图像分辨率达到145万像素,并直接输出JPEG压缩格式的高清晰图片。图像中可以用肉眼清楚的分辨车辆的颜色、特征、车牌的号码、颜色、司乘人员的面部特征,白天能清晰识别车辆牌照及整个车身的特征情况,晚上能克服车辆迎头拍摄的前大灯眩光问题,夜间车辆牌照及整个车身特征同样清晰。袄上位机软件提供:虿图像处理、图像存储、图像查询、牌照识别、前端设备设置、系统运行监控、系统数据库维护、设备维护等功能。螆由于本系统采用了先进的专业抓拍设计的千兆网相机MVC2900DACGE,从上位机到摄像机段只需一根电源线和一根网线(六类线),传输距离远,使得系统具有组成结构简洁、实现系统功能直接、系统响应迅速等特点,与传统的系统相比较有明显的优势。袄三、系统设计莄1、系统结构荿治安卡口系统,主要有:前端路口抓拍系统(也称前端系统)、网络传输部分、中心管理系统三大部分组成。袈膆2、系统工作原理螃车辆通过地感线圈时,车辆检测器检测到车辆通过的信号,将其输入至控制主机,计算出车辆速度,并将抓拍信号发送给摄像机,从而控制摄像机进行抓拍,摄像机将抓拍到的图片传输到控制主机(即工业计算机)上,再传输至中心服务器。,其工程参数如下:膂工程参数袀详细内容螆是否测速蚇是薂线圈个数薁2个螈闪光灯个数螅2只肁线圈间距莁6m衿触发线圈和摄像机的距离羄21-23m螄立杆类型肁摄像机采用横杆,*,用于对所有来往车辆进行监控与记录。系统全天候地对过往的每一辆车进行车牌识别、速度检测、黑车库比对、图像抓拍保存,实时将相关信息传输回系统中心,并实现本地监控报警功能。芈4、典型应用系统蝿从实际应用的经验中我们总结出,卡口有以下三种,测速点,城际卡口,市际卡口(治安卡口)。这三种卡口从软硬件子系统上来说是一致的,只是工程安装上略有不同。测速点因为对人的面部征要求不高,所以可以两个车道共用一个相机,而市际卡口通常只是一个车道,对人的面部特征要求较高,所以要有好的光源补充。现分别对以下三个系统做简单介绍。,是指安装在城区各主要干道或者高速公路上,将过往车辆速度检测出来,对于超速行驶的车辆实现报警。系统采用双地感线圈对经过车辆进行测速,抓拍所有经过车辆的图像信息,并对超速车辆进行后台处理。测速卡口需要两个线圈,一个测速线圈,一个触发线圈。与以往普通测速卡口相比,网络高清晰相机分辨率高达1392*1040,足以一个相机监管两个车道。,是指安装在城区内,用于车辆出城监控、嫌疑车辆围捕抓逃。城际治安卡口可以采用单线圈和双线圈两种模式(用户可选),其中单线圈模式不能测速,双线圈模式可以附带测速卡口功能。城际治安卡口像机架放在一定高度,离抓拍线圈特定距离的横杆上;闪光灯挂于一定高度,离抓拍线圈特定距离的横杆上。与一般普通卡口不同,闪光灯是倒挂于横杆上,这样有利于光照角度。城际治安卡口,采用一个车道对应一个相机,利用相机的高分辨率,使抓拍下来的车辆图片,不但可以看清楚整车车况、车牌,而且能清晰看见司机和副驾驶座位人员面部特征。一个车道用两个闪光灯,加强光的照度,两个闪光灯不同角度照向车道,减少司机面部阴暗面。,是指安装在城市与城市之间的交界处,主要用于车辆出城登记,嫌疑车辆布控。市际治安卡口,由于现场与收费站类似所以采用单线圈模式。市际治安卡口像机架设与测速卡口和城际治安卡口不同,相机架设于立于车道侧面离线圈特定距离的竖杆上,闪光灯架设于车道侧面特定的竖杆上。闪光灯杆和相机杆必须在同一侧面。一个车道用一个网络高清晰相机和两个高频闪光灯。拍摄下来的图片车牌、整车车况和司机面部十分清晰。蝿蚈5、。该产品采用高