文档介绍：Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse中文题目:汽车盖板冲裁模设计学生姓名:蒋锋专业:机电一体化指导教师:石炳存职称::、实例分析产品简介我的毕业设计的课题是一个汽车空调压缩机的端盖,其外观及尺寸可见图,此工件看起来是一个很不起眼的端盖,但是每个事物都有它存在的理由,相信这个端盖也是如此,端盖的作用可以从它的名字看出来,盖子,自然就是起密封的作用,而它所要密封的是什么东西呢,空调压缩机润滑油,空调的工作需要压缩机的转动,压缩机的转动需要润滑油的润滑,所以润滑油在这整个过程中起着相当重要的地位。但是,如果压缩机的端盖没有做好,也就是造成润滑油的渗漏,后果就是压缩机无法正常工作,这又导致汽车空调无法制冷,也许你会觉得不就是空调不工作吗,又不是汽车动不了,没什么大不了的,可是如果当你在烈日炎炎的夏天坐在一辆没有空调制冷的汽车里,你的感觉是什么呢?你能在车里坐多久,又如果当你去买车的时候听说哪款车的空调系统会出问题造成不能制冷的,你会买吗,换个角度,如果你是个汽车制造商,你生产的汽车不能制冷,那可以说是你的致命弱点之一啊!从此你的汽车将失去市场竞争力,甚至不能通过质量审核而被禁止上市销售……所以不要小看了这个小小的空调压缩机端盖。、零件客户要求客户要求:1、设计一付复合模,要求操作维修方便;2、模具总寿命不低于60万冲次,刃磨一次寿命不低于15000冲次。工件名称:夹头垫片生产批量:成批材料:20钢料厚:、加工方案比较下面开始讨论本课题的制造方案:,加工的方法有很多,我们首先来尝试一下用铣床加工,这个方法肯定是可以的,铣床绝对是可以加工出来这个简单的工件的,可是要加工这个简单的零件如果使用铣床的话,那就需要一个熟练的操作工人用一段时间来加工,这个时间由工人的操作技能水平的高低决定。这样也决定了成本的高低,还有就是效率的问题,工人水平的高低和效率是成正比的,但是和成本的高低却是成反比的。那我们就舍弃水平高工资也高的工人,换加工中心吧,加工中心的效率众所周知,但它的价格也是出了名的高的,还有一个不能忽视的问题,那就是刀具的磨损问题,无论是铣床或者是加工中心,刀具是比不可少的。而刀具的价格也是一比不小的数目。所以机械加工法值得商榷。、使用冲压模冲压模的优点在这样的对比下很快就显现出来了,首先它结构,加工方法简单,效率高,工艺也很简单,操作更是没有任何难度,可以用不动脑子来形容它的操作过程,基本上可以说正常情况下只要进行安全知识培训就可以了,不用操作技能培训。最重要的,也是所有制造商最关心的,就是成本低,同时也意味着利润的上升。冲压模方案种类该工件包括落料、冲孔两个基本工序,可有以下三种工艺方案:方案一:先冲孔,后落料。采用单工序模生产。方案二:采用落料--冲孔同时进行的复合模生产。方案三:冲孔--落料级进冲压。采用级进模生产模具方案的比较工艺方案选择的准则为了实现工艺方案的计算机辅助选择,首先应总结出实际设计中常用的准则主要有:如果工件上的最小孔边、孔间距小于复合的凹凸模最小许用壁厚值,因不能保证凹凸模强度,应考虑采用连续模或单工序模。如果工件上的内孔与外形的相对位置精度要求较高,应尽可能采用复合模。如果工件内、外形的毛刺要求同向,应采用复合模。连续模和复合模的生产效率较高,单工序的模的生产效率较低但模具结构简单。综合生产效率和模具制造两方面的因素,一般认为:大批量生产时尽量采用连续模或复合模,小批量生产时采用单工序模。当工件较厚(一般大于5mm)、外形尺寸较大(一般大于250mm)时,不仅冲压力大,而且模具尺寸大,不宜采用连续模。如果个冲孔凸模安装位置发生干涉,不宜采用复合模。当工件的平整度要求很高时,一般应采用正装复合模。方案一,模具结构简单,制造方便,但需要两道工序,两副模具,成本相对较高,生产效率低,且更重要的是在第一道工序完成后,进入第二道工序必然会增大误差,使工件精度、质量大打折扣,达不到所需的要求,难以满足生产需要。故而不选此方案。方案二,复合模的特点是生产率高,冲裁件的内孔与外缘的相对位置精度高,板料的定位精度要求比级进模低,冲模的轮廓尺寸较小。但复合模结构复杂,制造精度要求高,成本高。复合模主要用于生产批量大、精度要求高的冲裁件。只需要一套模具,工件的精度及生产效率要求都能满足,模具轮廓尺寸、制造相对前面两种方案都有比较好,而且效率高,所以应该选此方案。方案三,级进模是一种多工位、效率高的一种加工方法。但级进模轮廓尺寸较大,制造复杂,成本较高,一般适用于大批量,小型冲压件。而本工件尺寸轮廓较大,采用此方案,势必会增大模具尺