文档介绍：射频识别技术及其在车辆识别应用中的研究摘要射频识别技术是一种无线的、非接触方式的自动识别技术。它具有抗干扰能力强,识别时间短,保密性高等优点,广泛的应用于票务系统、车辆管理、物流管理等领域,并且已经在各先进国家取得了成功经验。本文介绍了射频识别技术的发展现状,基本构成和原理,详细描述了无线射频识别系统的工作原理,并应用/对该系统进行了建模和仿真,为射频识别系统设计提供了理论依据。在射频识别系统中,标签的防碰撞算法是解决数据冲突的关键。本文详细阐述了已有的典型的二进制查询树的防碰撞算法,并在此基础上提出了一种新的防碰撞算法,分别对两种防碰撞算法进行了仿真,对仿真结果进行了比较和分析,经仿真结果验证,此改进算法在一定程度上减少了数据传输量,提高了读取效率。最后本文将射频识别技术应用到车辆识别中去,设计了射频识别系统的软件。本人在射频识别技术在车辆识别中的应用中重点研究了低呈荽渫信及进行系统测试工作。使用杓屏松淦刀列雌骱统翟氐缱颖昵┑耐信系统软件,实验结果表明本设计是正确和可行的,主要指标达到了产品要求。关键词:射频识别阅读器防碰撞算法车辆识别‘
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插图清单图曼彻斯特编码检错示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯系统示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..疘标准体系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.读写器基本结构图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图电子标签分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图待识别标签在二进制查询树中的位置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图查询树算法和二时隙查询树算法示例⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图对比前缀和应答数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图对比数据传送的总位数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图识别所有标签查询次数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图无源后向散射系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图射频识别系统结构图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图伪随机码序列⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一图升余弦滤波后的波形⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图希尔波特变换后的实部与虚部的波形⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图量化滤波后的波形⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图调制后的波形⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图射频识别不停车收费系统结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图系统平台搭建示意简图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图入口处理流程图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图软件界面图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图软件运行示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图系统工作原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图出口处理流程图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
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罱啦签轰抟学位论文作者签字:库志褥签字日期:加年鲁签字日期:少‘夕年日√《签字日期:庐哆年年月厂日独创性声明学位论文版权使用授权书本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标志和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰金胆王些太堂金目墨互些太堂授权金胆王些去堂学位论文作者毕业后去向:通讯地址:写过的研究成果,也不包含为获得或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。本学位论文作者完全了解有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅或借阅。本人可以将学位论文的全部或部分论文内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作者签名:工作单位:导师签名:电话:邮编:
致谢本人研究生的学习和生活即将结束,回首这段学习生涯,自始至终得到了我的导师单承赣教授的悉心指导。无论从课程学习,论文选题,还是科学研究,论文成稿,都倾注了单老师的心血,由衷的感谢单老师在学业指导及其它方面给予我的关心,从言传身教中感受到的高尚的品质和道德情操对我很好的熏陶。同时,单老师给我的教诲让我时刻铭记,受用终生。能成为单老师的学生,是我的荣幸。感谢合肥工业大学计算机学院的老师们,他们在课堂上的教诲为本