文档介绍：摘要随着经济、社会的发展,交通问题日益突出,人们对智能交通系统投入大量的研究,希望以此来解决交通问题。而路网模型作为智能交通系统的基础,特点等9娴耐寄P筒⒉荒苈阈枨蟆5鼻岸哉庑┙煌ㄐ畔⒌拿枋觯嗍峭过增加约束点和弧实现ㄐ蟹较蛳拗啤⒆O蛳拗频,这种方法既增加了路网模型的复杂度、加大了物理模型的数据量,同时又降低了对该模型的空间搜索效率,从根本上影响智能交通系统运行的效率。针对上述问题,提出一种以道路为基本元素的路网建模方法,该方法针对交通路网中道路的本质特征,利用道路间的相交关系描述交通路网。本文在完善以道路为基本元素的的路网模型的基础上,给出了与概念模型相匹配的数据模型,通过融合相关交通信息减少了数据冗余。在路网模型的基础上提出了与文章最后对道路路网模型及其路径搜索算法在平台和平台分别进行了存储空间、路径搜索等方面的实现与验证。结果显示,道路路网模型可以良好表示实际交通路网,除在存储开销上有一定优势,并具有良好的平台适应最后,关于进一步工作的方向进行了简要的讨论。关键词:智能交通系统,交通地理信息系统,路网模型,最短路径算法对其进行深入的研究是十分必要的。在目前的大多数研究中,交通路网被作为一般的空间网络抽象为图模型,但是对于交通路网的丰富特征、属性和复杂度缆返募侗稹⑸杓剖彼伲缆返男惺幌拗啤⒆O蛳拗疲煌虻穆吠婊之相适应的路径搜索算法,利用道路之间关系和道路交通属性实现路径寻优。性。对路径搜索的实施,进一步说明该模型及其路径搜索算法可以满足实际应用的需要。
知识水坝为您整理
篒,瑃瑂瑃瓵.—甀琤琾琣,,.瑃瑃琲瑀瓸,...·遡籭..琩琣琣—,Ⅱ
知识水坝为您整理
爹驴讨年孓月朋咱学位论文版权使用授权书本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版;在不以赢利为目的的前提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。学位论文作者签名:经指导教师同意,本学位论文属于保密,在年解密后适用本授权书。指导教师签名:年月日
签名:葛宫同济大学学位论文原创性声明榴年本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。厂
第乱概述交通路网本质上是~种空间网络,它作为交通工具的载体在现代社会中承担着血管一样的重要作用,但是随着经济发展和社会的进步,出现了一些突出增建道路来解决,然而交通载体如车辆的增长速度要远远高于道路建设的速度,题,必须将更多的研究重点转移到如何更好的利用现有交通网络上。随着计算机、信息、通讯等技术的发展,交通管理部门也越来越试图借助智能交通系统,来提高路网利用效率,促进交通畅通、改善道路安全,道路的使用者们也希望借助智能交通系统及其各种终端设备来节约时间及运费。运筹管理等有效的综合在一起运用于交通运输管理体系的交通管理系统。该系统强调车辆、道路与使用者三者之间的联系,在综合集成思想的指导下,建立运输服务和管理的智能化,是一个多学科和多技术的大型综合化系统。从定义智能交通系统中对交通信息数据的表示和存储主要借助地理信息系统信息系统是专门用于处理与空间信息有关的计算机系统,其衍生部分交通地理信息系统智能交通系统的一个重要组成部分。ü菘庥肟占浞治鱿嘟岷系姆法,描述交通网络和交通网络上的车辆流,以反映交通网络在运行中存在的问的问题,即交通拥堵。以往交通路网的规模较小,交通拥堵的问题主要靠扩建、对道路网络的建设要受多方面因素的制约无法持续进行。交通问题的复杂性与日俱增,对社会经济生活以及生态环境都造成了很多负面影响,要解决这一难智能交通系统是将先进的信息技术、定位导航技术、数据通信技术、电子传感器技术、自动控制技术、图像处理技术、计算机网络技术、人工智能技术、一种大范围、全方位、实时、准确、高效的综合交通管理系统,从而实现交通上来看,智能交通系统研究范围极广,基本上现阶段用来解决交通领域中各种问题的方法都属于智能交通系统研究的范围缋罾颍。珿赐瓿桑乩,猅
国内外研究现状多种交通信息分析和处理技术的集成,为各种交通应用提供功能强大的空间信息服务和管理工具律倥妫。围绕行矶喔霾煌难芯靠翁猓出来,对这些信息的深层次挖掘和后续信息服务及辅助决策提供支持,最终使交通过程中的各使用主体都参与到智能交通系