文档介绍：摘要交通流理论是运用数学和物理知识来描述交通流特性的一门边缘科学,它用分析的方法阐述交通现象及其机理,使人们能更好地理解交通现象及其本质,并使城市道路与公路的规划设计和营运管理发挥最大的功效。微观交通流仿真以单个车辆行为作为建模的基础,不仅可以从宏观层面对交通系统的运行性能进行统计分析,而且还可以从车辆的行驶行为、车道的设置及交通设施的配置等各个微观细节来分析交通系统的特征或者优化其性能,是研究交通流的有效工具。本文通过对国内外交通流仿真系统的研究,实现了针对中国混合交通的仿真模型,研究交通流特性参数与交通个体行为之间的关系,提出并实现了一种可行的仿真系统参数校正方案。全文的主要研究工作及相关成果总结如下:芯炕旌辖煌鞯奈⒐勰P汀2慰蓟蹈勰P秃头腔凳噶砍∧P的相关研究,并对驾驶员和行人的运动特征和行为动机进行了观察和分析,对机动车模型和矢量场模型进行了改进,使之更符合车辆实际的驾驶行为。ü圆煌徊婵诤吐吠峁沟难芯浚⒘嗣枋龀逋桓扇畔窒蟮某逋荒型。并将冲突模型与微观模型相结合,采用面向对象的方法实现混合交通流的微观仿真。芯课⒐劢煌ǚ抡嫦低车牟问U侍狻Mü允导式煌鞯难芯浚苑真系统的准确性进行合理的定义,提出了一种仿真参数的校正方案,并对仿真模型的参数进行了校正。斡肷杓撇⑹迪至私煌房谖⒐鄯抡嫦低砊孟低晨梢苑抡嫒我庑状、任意红绿灯方案、任意非常规路口。本文阐述了该系统的总体设计,并重点介绍了主要模型的实现过程。关键词:交通流微观模型冲突微观仿真系统参数校正智能交通浙江大学硕士学位论文
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致谢六年前的钱塘江畔到今天的老和山下,六年的大学生活随着这本论文的杀青行将结束。不知为何心中有些许激动,想起本科时问师兄师姐读研的最大感受,他们说是人会成长、成熟,现在的我竟也有种冲动去告诉学弟学妹们好好珍惜青春的岁月。浙大六年给我的,将值得我用一生的时间去品味。值此论文完成之际,首先要感谢我的导师王慧教授对我的悉心指导。王老师严谨的治学态度,渊博的学识,敏锐的洞察力,令我深深折服:从她身上学习到的良好的道德修养和自由的开拓性思维更使我终身受益。王老师在学习、科研和生活上对我的关心和宽容也使我感到温暖和感激。感谢李平教授和吴铁军教授给予的指导和帮助,李老师和吴老师以其严谨的治学、求实的作风和开放式学术思维令我受益良多,而他们在学术和生活上宽以待人,严以律己的态度也令我非常钦佩。我非常幸运地参加了智能交通研究组的工作,并得到老师和同学的热心指导和全力支持。感谢周春芳博士在科研上对我的直接指导和帮助,使我得以顺利完成本论文涉及的研究和开发工作。感谢实验室的战友于凯、李伯健、冯毅恒、沈旗,鲈碌氖奔淅镂颐俏A斯餐哪勘甓Γ忝堑呐腿惹椋褂懈的支持和信任我都不会忘记。感谢学长王晓薇、郭听、霍莹、闻育、张晋、刘泓,马广英,你们为我树立了学于心。感谢智能交通研究组的同学:杜一川、钱蓓蕾、杜学艳、陆续、金孟合等人,在工作上和生活上对我的帮助。感谢所有现在和曾经的室友,你们一直关心、鼓励着我,我会怀念和你们相处的快乐时光。感谢系统工程研究所的所有老师和笛槭业乃型А最后,我还要深深地感谢我的父母,你们对我的爱、鼓励和宽容一直是我前进的主要动力。你们分享我的每一份快乐,分担我的每一份挫折,陪我走过人生的每一步。谨以此文献给所有关心和帮助过我的亲人和朋友邹振宇年掠谇笫窃浙江大学硕士学位论文
,而且制约经济发展,所以交通问题引起摘要:首先概要介绍了交通流理论的发展历史和组成,然后对本研究课题涉及到的交通流微观模型、智能交通系统和微观交通仿真系统做了介绍。最后对本文在交通流微观模型,仿真系统参数校正和微观仿真环境的搭建方面的研究工作和成果作了简述。关键词:交通流;智能交通;交通流仿真;模型参数校正交通运输是城市地区的工业、商业以及居民工作和日常生活等正常运转必不可少的条件,是整个城市的基本构件。因此,交通问题是世界上所有城市共同关注并为此付出了极大精力的重要课题。众所周知,近年来随着各种交通工具数量增长迅速,交通阻塞日趋严重,不了政府机关、科研机构和学术界,甚至城市居民的普遍重视。要解决交通问题,除了要充分利用现有交通资源外,更重要的是要利用科学的交通流理论来进行合理的交通规划、控制和管理。作为交通工程学理论基础的交通流理论研究涉及控制理论、系统工程、土木学、物理学、统计学和力学等多个学科和领域,具有相当的理论难度,是运用数学和物理知识来描述交通流特性的一门边缘科学。它用分析的方法阐述交通现象及其机理,使人们能更好地理解交通现象及其本质,并使城市道路与公路的规划设计和营运管理发挥