文档介绍：摘要我国既是城市道路等基础设施建设速度最快的国家,同时又是交通需求增长最快的国家,特别是近几年,机动车数量的快速上升,由此引发的交通问题越来越严重,用传统的方法也越来越难以对车辆进行有效的管理。目前的道路车辆监控技术主要是图像或视频识别,这种违章视频抓拍技术和电子摄像监管技术在实际应用中存在一定的缺点。射频识别技术是一种非接触式的自动识别技术,利用射频识别技术为实现车辆信息的数字化、车辆识别的自动路车辆自动识别、公路车辆识别,集装箱识别、停车场管理等交通领域中。本文以城市道路车辆为研究对象,通过在车辆上安装电子标签,在城违章行为,实现对车辆的监控,改善城市道路车辆监控手段,弥补现行道路监控本文首先简述了智能交通系统的概念,系统地回顾了国内外城市交通监控系统的发展状况和的发展历史与研究现状,详细地阐述了射频识别技术组成、路较宽、环境复杂、监控准确率高等,因此要求系统具有识读距离远、识读正确率高、环境影响较小等优点。在本文中,对如何选择设备及如何构建毒嗬胍惶寤亩疗骱蚆菇鹗舻缱颖昵┑扔布璞福褂肰等软件系统,通过电子标签的内部编码格式和串口通信协议设计了一个完整的射频识别系统。本文对真实环境中的车辆行驶规则进行了研究,给出了车辆行驶方向判断算法,重点分析了闯红灯、逆行、超速和违章停车的违章监控算法。对系统软件六个部分及三个子功能系统进行了设计,对阅读器软件的实现和数据库设计和开发做了深入的研究。最后简要分析了车辆监控系统的在道路交叉口和道路路段的监控、车流量统计、交通信号灯动态调节及追踪稽查可疑车辆等方面的功能。化以及车辆管理的智能化提供了一个很好的前端信息平台,目前已逐步应用到铁市道路交叉口和路段安装识读装置,自动识别通行的车辆,可以约束驾驶人员的技术存在的漏洞,提高城市道路通行效率。工作原理和数据传输与安全特性,说明了道路车辆监控有其所独有的特点,如道系统做了全面的介绍。本文对车辆监控系统的构建和组成做了详细的分析,:;车辆监控系统;道路交叉口;违章山东大学硕士学位论文
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撼论文作者签名:趁塞垒导师签名:立翠盟少原创性声明关于学位论文使用授权的声明原创性声明和关于论文使用授权的说明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。C苈畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑期:
第一章绪论研究背景和意义路交通拥挤现象日益加重,车辆交通环境逐渐恶化。众所周知,最直接最有效的解决交通问题是提高交通路网的通行能力,而单靠扩大基建投资,增修道路等来提高运营能力是远远不够的。同时,由于交通系统是一个相当复杂的大系统,单背景下,从系统的观念出发,把车辆和道路综合起来考虑,运用各种高新技术系交通监控系统是芯康囊桓鲋匾W酉低场S捎诮煌ㄏ低尘哂薪锨康姆窍道路扩建增容有限,因此不可避免的带来一系列的交通问题。当今世界各地的大中城市无不存在着交通问题的困扰。交通拥堵使得人们每天将大量宝贵的时间消耗在路上、车中,同时也导致商业车辆在交通运输中延误,增加了运输成本。交通事故率也不断上升,每年都会带来巨大的人员伤亡和经济损失。日本东京目前因交通拥堵每年造成的经济损失为亿美元,根据美国有关部门预测,到年,美国因交通事故造成的经济损失每年将会超过亿美元。为解决日益严重的交通问题,各国政府采取各种措施,如对汽车课以重税限制汽车的数量,实施交通管制等来加强管理。但是在做过各种尝试,花费了巨大的管理成本后,交通状况依然难有根本改观。人们逐渐认识到交通系统是一个复杂的综合性系是解决问题的关键。,汽车普及率的提高和城市化进程的加快,城市道独从车辆方面考虑