文档介绍：中文摘要摘要:近年来我国危险货物道路运输事故时有发生,对沿线周围居民、动植物以及生态环境造成极大损害,后果较为严重。危险货物具有易燃、易爆、剧毒、腐蚀、放射性等特性,且公路运输比重相当大;保障危险货物运输安全,减少由于运输过程中不安全因素造成对人和环境的危害,成为危险货物运输迫切需要解决的问题,因此危险货物运输监控研究非常有必要。本文介绍了危险货物的分类、危险货物的特性,危险货物运输管理相关的法规及危险货物运输的特点;阐述了智能交通方面相关理论以及,,条形码等相关技术;,指出从提高驾驶员,押运员的可靠性,车辆的可靠性、环境因素等方面减少运输过程中的不安全因素,分析了危险货物运输的风险,运输线路的个人风险,社会风险的评价标准及线路选择;结合实例验证了个人风险计算模型和社会风险计算模型的可用性。论文分析了危险货物运输车辆监控系统的关键技术,提出了危险货物运输监控系统框架,围绕当前智能交通等先进技术,设计了危险货物运输监控系统的总体结构,设计了系统中主要的数据结构和数据库,实现了危险货物监控系统的开发。论文研究了监控系统中的关键技术一智能交通中的通信协议。论文围绕危险货物运输的通信需求设计一套协议,通过设计不同的协议号,实现危险货物运输过程多种功能的需求;通信协议作为危险货物运输车辆与监控中心的桥梁,有效地解决对危险货物运输实时监控的通信需求。在危险货物运输线路中,通过电子围栏,监控中心对危险货物运输车辆,货物,人员实行有效地全程监控。车辆一旦进入或者离开电子围栏,将触发报警并通过通讯协议发送消息到监控中心,协议及协议号的设计可拓展应用范围以便适应未来交通运输新的需求。关键词:危险货物;;智能交通;籊:;风险分析;监控;车台;协议。
知识水坝为您整理
..曲:,’琲籑;籊;;;籔,’甌,,‘甇:甇,甋,珿,珿珺,;..
知识水坝为您整理
背景和意义国内外现状近年来我国危险货物道路运输事故较多,对道路沿线周围的居民、生态环境造成极大损害。据统计,我国%以上的危险化学品属于长途运输问题,如液氨的年流动量达万吨,液氯的年流动量达蚨郑渲プ笥沂峭ü缆烦途运输的。年“被窗哺咚俟芬郝刃孤┦鹿剩斐怂劳觯多人住院治疗,蚨嗳舜笫枭ⅲ盟鹗Ь薮螅鹫凸诘墓惴褐厥印危险货物在运输时,存在着潜在危险性,一旦发生交通事故,其灾难性后果波及面广,影响十分严重。目前,危险货物运输环节存在许多不安全因素,并缺乏有效的监管手段。一方面,政府和企业对于危险货物运输过程中存在的恶性事故和可能被劫持进行恐怖活动的潜在危险,缺乏有效的科技监控手段,无法对不安全事件进行预警,事故发生以后也无法及时获取支持应急响应的相关信息;另一方面,司乘人员在车辆驾驶过程中存在超速、超载等违规行为,车辆行驶过程中不按照预定路线行驶或违规进出目标区域,无法及时获取危险货物货物状态信息,这些因素都是安全隐患。因此,如何运用先进技术保障危险货物运输过程中的安全问题,提高整个危险货物运输行业的安全水平,是目前迫切需要解决的问题。本文结合危险货物的特点和智能交通的相关技术,,通过定性分析危险货物运输的风险,进行线路选择和线路评价。在危险货物监控系统中,通过设计一套通信协议,实现车辆与监控中心的信息交换。综合运用智能交通各种技术来促进危险货物运输的现代化,从而减少交通事故的发生,提高货物运输的安全。因此危险货物运输监控系统关键技术研究有着十分重要的意义【俊。夜缆肺O栈跷镌耸湟迪肿捶治到年底全国共有危险化学品经营单位家,取得危险化学品经营单位许可证的只有家。其中取得甲种危险化学品经营许可证的有3善酚家,经营有毒化学品及其它家H〉靡抑治O栈肪营许可证的有摇H〉闷渌O栈肪P砜芍さ挠家。到
在公路运输方面,连保康【“危险品的耸浼嗫丶际跸肿捶治兄赋技术来进行监控。秦海涛等人在“面向化学品运输的车辆定位年底我国有危险化学品道路运输企业遥右等嗽蛴嗳耍耸涑盗万多辆,其中%左右为汽车罐车,涉及罄辔锲返脑耸洹Hü鍪『椭毕市共有具有资质的危险化学品道路运输企业家渲芯缍酒吩耸淦笠家险化学品道路运输的企业有遥汛锏奖ǚ媳曜嫉奈O栈返缆吩耸涑盗运、储罐码头投入较大,准入门槛高,市场相对规范。道路运输市场则复杂得多,如液体化学品道路运输分槽罐运输和集装罐运输两大市场。槽罐运输设备投入低、运价低、市场准入低、货主多为中小化工企业,属低端市场。在长三角地区有上海、南京两大国家级化学工业园区,从南京到上海的长江两岸,从上海到宁波的沿海地带,就集中了近个大型化学工业区。化学品运输流量占全国的一半,张家港,宁波,上海这三大化学品集散中心,聚集着数百家化学品汽车罐车运输企业。集装罐