文档介绍：摘要
近年来,随着我国铁路建设的日益发展,高速铁路成为未来铁路发展的必然趋势,无砟轨道由于良好的性能,被广泛的应用于高速铁路轨道中。高速铁路的发展史证明,其基础工程如果使用常规的轨道系统,会造成道砟粉化严重、线路维修频繁的后果,安全性、舒适性、经济性相对较差。但无砟轨道均克服了上述缺点,是高速铁路工程技术的发展方向。无砟轨道平顺性好,稳定性好,使用寿命长,耐久性好,维修工作少,避免了飞溅道砟。无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境。本文就结合了实际与众多资料,较为详尽的描述了高速铁路桥上无砟轨道的结构特点与施工技术。
关键词:高速铁路;桥上;无砟轨道;结构特点;施工技术
目录
摘要 10
1绪论 13
、特点及历程 13
13
13
14
14
、平顺性高、舒适性好 14
,使用寿命长 15
,利于环保 15
,节省工程总造价 15
15
16
16
17
17
17
2桥上无砟轨道的结构特点 18
19
Ⅰ型板式无砟轨道结构 19
Ⅱ型板式无砟轨道结构 19
Ⅰ型双块式无砟轨道 20
Ⅱ型双块式无砟轨道 20
22
22
23
23
26
29
31
(LVT)无碴轨道 34
35
3桥上无砟轨道施工技术 39
39
() 39
39
43
46
48
51
52
53
、堵塞 55
Ⅱ型板式无砟轨道施工 55
55
55
58
59
Ⅲ测设及底座板放样 59
60
60
62
64
64
64
65
4桥上无砟轨道的结论与展望 66
66
67
结束语………………………………………………………………………………..71
参考文献……………………………………………………………………………..72
致谢………………………………………………………………………………..73
1绪论
、特点及历程
无砟轨道又作无碴轨道(访问本词条,介绍更详细)。在铁路上,“砟”的意思是小块的石头。常规铁路都在小块石头的基础上,再铺设枕木或混凝土轨枕,最后铺设钢轨,但这种线路不适于列车高速行驶。高速铁路的发展史证明,其基础工程如果使用常规的轨道系统,会造成道砟粉化严重、线路维修频繁的后果,安全性、舒适性、经济性相对较差。但无砟轨道均克服了上述缺点,是高速铁路工程技术的发展方向。
无砟轨道平顺性好,稳定性好,使用寿命长,耐久性好,维修工作少,避免了飞溅道砟。
砟(zhǎ),岩石、煤等的碎片。在铁路上,指作路基用的小块石头。传统的铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟。路砟和枕木均起加大受力面、分散火车压力、帮助铁轨承重的作用,防止铁轨因压强太大而下陷到泥土里。此外,路砟(小碎石)还有几个作用:减少噪音、吸热、减震、增加透水性等。这就是有砟轨道。传统有碴轨道具有铺设简便、