文档介绍：将量产的纯电动车盘点[国内新车]私人购买新能源汽车补贴细则终于在6月1日公布了,上海、长春、深圳、杭州和合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。补贴标准根据动力电池组能量确定,对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补贴。这在我国推广新能源汽车的历史上又划上了具有里程碑意义的一笔。在此政策推出之前,一汽、北汽、吉利、奇瑞、长安等一些先行者已经公布了自己的新能源汽车计划,分别表态在近几年将大力推进新能源汽车的发展。立足现在,放眼三年,相信无论是消费者还是汽车人来说,都是充满期待的。下面笔者通过对各方面资料的整理,将三年内将会在国内量产的纯电动车向大家做个介绍。瑞麒M1EV 上市时间:2010年年底续航里程:120-150km 预计售价:7-10万补贴金额:《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》 2010年北京车展上,奇瑞汽车股份有限公司副总经理袁涛在接受采访时表示,“今年,我们将加大力度进行新能源车的推广。A3ISG和A5ISG两款混合动力车以及QQEV、S18等纯电动车将陆续投放市场。”瑞麒M1-EV是基于瑞麒M1打造的一款高速锂电池电动汽车,从工信部新车公告的瑞麒M1-EV参数表中也可以看出,二者在外观尺寸与轴距基本相同。上图为工信部公告中查询到的信息瑞麒M1-EV搭载一台40kw(峰值功率)的电机,配备总电压336V、总容量60Ah的高性能磷酸铁锂离子电池。最高车速可以达到120km/h,一次充电续驶里程可以达到120km-150km。在普通220V民用电源上慢充,充电时间在4-6小时左右,利用专业充电站充到电池电量的80%需要半个小时。瑞麒M1-EV的瑞麒M1-EV的变速器只有D(前进)、N(驻车)、R(倒车)3个挡位,非常容易操作。瑞麒M1-EV每百公里只要耗电8到10千瓦时,,百公里只需要6块钱。值得注意的是,2010年北京车展上瑞麒M3EV、瑞麒G5EV也亮相了,虽然并没有公布明确的量产计划,但估计在明后年会推出。奇瑞QQ3电动车上市时间:2010年续航里程:120-150km 预计售价:6万元左右补贴金额:--- 入选工信部《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》奇瑞汽车不仅将在传统轿车领域推出了众多新车型,其主力销售车型QQ3也将推出纯电动版。前段时间,该车已经有小批量交付但未公布具体价格。根据产品公告中披露的信息,除了自重增加,纯电动版QQ3与普通版QQ3相比,车身尺寸没有变化。奇瑞QQ3电动车上图为工信部公告中查询到的信息奇瑞QQ3电动车采用非常普遍的铅酸蓄电池(总电压为60V/总容量为180Ah)供电,电机额定功率6KW/峰值功率为12KW。如果这车真的上市,如果您所在的城市能够对个人消费者购买新能源车进行财政补贴的话,估计1万元左右就能买到,可以选择当玩具买回来玩玩。但若要真是日常使用,这车还很多细节需要提升。比亚迪e6 上市时间:2010年续航里程:最高400km,城市工况300km 预计售价:20万元左右补贴金额:6万入选工信部《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》比亚迪e6这款车相信当家并不陌生,自从上一届北京车展首次曝光之后,接下来又“全国巡游”、又“出访美国”、又“出访欧洲”,俨然成为了中国新能源汽车的“代表”。最近,戴姆勒奔驰也看上了比亚迪,双方也签了“联姻”协议,要一起“造车”。比亚迪威风的同时,也在悄悄地推进其新能源汽车的全球销售业务布局。下面,我们再一起回顾一下这款车。这款车的长/宽/高达到了4554/1822/1630mm,轴距竞长达2830mm,外观融合了SUV和MPV的特点,整体时尚大气。从参数上看,这款车的空间也有点让人出乎意料了。看下图。比亚迪E6比亚迪E6 e6是一款纯电动四驱轿车,其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池,具有成本低、无污染、无噪音、再回收等颠覆性的优势。e6的电机功率最高可达200kw(峰值功率),最高时速可以达到160km/h,0-100km/h加速需9秒,城市工况下续航里程能达到300公里,百公里能耗约为20度电,相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。从这些数字看,能满足您车辆使用的要求吗?如按照每天行驶60公里计算,能跑5天,充一次电够应付一周的上下班了。在能量补充方面,慢充可以使用220V民用电源;快充可用3C充电,15分钟左右可充满80%。可以说这样一款车,完全能够满足日常城市用车需求,我们就一起期待它的价格吧。哈飞赛豹纯电动上市时间:2010年年内续航里程:180公里预计售价:20万补贴金额:6万入选工信部《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》据新华网报道,哈尔滨哈飞汽车股