文档介绍：摘要随着社会经济的飞速发展,我国高校与社会的交往日益密切,社会机动车辆进入校园迅速增长,教职工开车上下班也呈上升趋势。同时,在我国的高校校园中,学生自行车拥有率也相当高,特别是在规模较大的校园中。而校园静态交通设施规划的滞后,停车泊位的紧缺以及停车的随意性造成的校园交通问题,破坏了校园环境的接洁与文明,打破了高校校园应具有的宁静、和谐的人文气氛。论文将系统论的方法应用于高校静态交通的研究。从静态交通与校园规模、动态交通、绿化、景观环境的关系进行分析,尝试建立高校校园静态交通的评价标准:探讨了校园静态交通的指标配建方法,适合于校园的布局方式,及静态交通设旌与绿化、景观一体化设计的方法等一套系统的规划设计策略,为校园静态交通提供基础的实践思路和方法。关键词高等学校静态交通配建指标规划布局停车景观
知识水坝为您整理
琩锄呢昀瞡磑﹑锄弘珞莄吐证啪脍时啦Ⅱ删籨鷈。,縧体“叩兹鏳轎罟蓐齝,∞辬∞粕印∞,%ⅰⅱ鬷重辴∞叮哺,打桂ヽ秙鴌’踮鯿琾舾,甌游鴈.,,珏埘鏽Ⅱ璉
知识水坝为您整理
学位论文作者签名:形谗戎一们阥月’弓日北京建筑工程学院硕士学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。日期:
⒄苟孕T肮婊挠跋第二、多元化——高教制度迈向多元自主的特色随着科学技术的腾飞,世界从工业化时代走向资讯化时代,从产业经济时代走向知识经济时代,知识的价值被提到了前所未有的高度,与此同时,世界各国之间的竞争转化为综合国力的竞争,经济的竞争,此中,人才成为竞争的核心,而教育是培养人才的根本。教育是人们获取知识、技能,具备一定的生存手段和文化素质,从而提高整个社会的文明程度的一种有计划的人类活动。“十年树木,百年树人”,教育事业是关系到国家存亡和民族兴衰的百年大计,对社会的进步和文明的发展起着极其重要的作用,世界各国都把发展教育战略放在首要地位,中共中央、国务院在《中国教育改革和发展纲要》中指出:“当今世界政治风云变幻,国际竞争日趋激烈,科学技术发展迅速。从这个意义上说,谁掌握了面向世纪的教育,谁就能在世纪的国际竞争中处于战略主动地位。”近年来,从全球范围内来看,大众化、全球化、产业化的发展趋势,使当代高等教育面临诸多挑战,不仅促进了高等教育的迅速发展,同时引发了对高等教育功能与定位的重新思考与认识。新时期我国高等教育发展的特征主要有以下几方面:一是社会对人才的需求使在校生数量激增;二是科技的发展促使高校教学模式多元化的转变;三是学科重组的挑战;四是高等教育理念现代化的挑战;五是高校职能拓展的挑战。所有这些都对高校校羼产生巨大的影响:第一、办学规模急剧扩张:我均水平,显然不能符合现代社会的要求,高校扩招势在必行。在近年来的大幅扩招下,入学率从年的%升至年的%,而年的发展目标是毛入学率达到%左右,中国的高等教育已开始由“精英教育”走向“大众化””。考虑到中国庞大的人口基数,这样大的变化势必对校园规划造成巨大冲击。同时,年开始实行的由国家教委颁布的《普通高等学校建筑规划面积指标》在很大程度上已经无法适应校园建筑的发展趋势,旧有校园在用地和具体面积指标上均己不能适应新的变化,大规模的新校园建设势在必行,而许多学校在校园改建、扩建的过程中,已经开始根据本学校、本地区的情况和条件自行调整各项面积指标。注。:/.锄
第三、适应性——学科拓宽各学校根据高教改革的八字方针“共建、调整、合并、联合”寻找最适合自身发展的模式。根据自身的优势和特色对学科结构和层次结构不断调整,以适应科技的发展和社会的需求。根据自身需要有多种办学模式:如多校合并向综合性大学发展,加入大学城;与其他院校共建;还有社会大学、老年大学、网络大学⋯⋯多种扩建模式应运而生。包括原校就地扩建改造、异地设分校、新建学校、大学城、大学与科技园结合等等。其中大学与科技园的结合不同于一般高教区,强调产学研结合,强调后勤社会化和智能化布局。随着科学技术的发展不同学科不断交叉融合,新的边缘学科不断产生,校园建设既要适应这种专业结构不断调整变化的功能过程,还要适应多种不可预见的未来变化,满足对校园资源的合理利用和可持续发展的要求。第四、社会化的要求学校要适应科研成果服务社会,满足产学研基地的功能要求,使教学与产业、经济密切结合,在校园设科研基地、科技园,成为科学产业的孵化器,以学校的科研优势带动