文档介绍：重庆市大渡口长江防洪护岸综合整治工程(一期)一标段编制人:审核人:审批人:河南红旗渠建设集团二零零九年八月目录一、编制依据及说明1编制说明2编制依据二、工程概况三、现场条件1地形地貌2地质构造3抗滑桩段工程地质评价四、施工准备1生产准备2技术准备五、、施工管理组织机构七、施工进度控制八、“四宝、三口”的管理4安全施工用电5施工机械九、成品保护十、环境保护措施十一、雨季施工措施1建立健全雨季施工组织机构2日常防备措施3防风雨措施一、编制依据及说明1编制说明本方案根据施工图纸、相关规范规程、施工现场踏勘情况及我公司类似工程的施工经验编制。2编制依据1)重庆市大度口长江防洪护岸综合整治工程(一期)施工图设计第四册结构工程()2)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)3)《建筑地基处理技术规范》(JTGD30-2004)4)《地下工防水技术规范》(GB50108-2001)5)《公路路基施工技术规范》(JTJF10-2006)6)现场踏勘情况及我公司类似工程的施工经验二、工程概况重庆市大渡口区长江防洪护岸综合整治工程位于大渡口区南部和东部,长江北岸;一期工程线路起源于鱼洞大桥西侧连接线,止于建桥大道,;,抗滑桩工程起止桩号为K12+~K12+。全段共23根,分为四种类型KHZ1、KHZ2、KHZ3、KHZ4,其中KHZ1桩尺寸(b×h)为2000×3400共13根,长度为32m;KHZ2桩尺寸(b×h)为2000×3000共4根,长度为28m;KHZ3桩尺寸(b×h)为1500×2500共3根,长度为22m;KHZ4桩尺寸(b×h)为1200×2000共3根,长度为18m。抗滑桩设计概况:1、钢筋:必须具有出厂合格证明,使用前应对钢筋进行随机抽检作力学性能试验,满足规范要求后方可投入使用。所有的钢筋在使用前均应进行除锈和调直等处理。2、混凝土:桩身、挡板和顶梁混凝土强度采用C30,护壁混凝土强度采用C20,桩身混凝土保护层厚度为70mm,挡土板混凝土保护层厚度为40mm,人工挖孔桩护壁混凝土保护层厚度为25mm,桩身混凝土应边灌注、边振捣,全桩混凝土应不间断一次完成。3、挖孔桩土方应尽量远离孔口,对基岩的开挖采用风镐开挖,严禁爆破开挖。挖孔桩护壁设置原则为土层、强风化岩层和中等风化破碎带设置护壁,,须原槽浇筑,当护壁混凝土具有一定强度后方可开挖下一节,护壁各节纵向钢筋必须焊接,严禁简单绑扎。4、挖孔桩工程在土石方开挖之前进行并严格采用跳桩开挖的施工方法。5、挖孔中如发现中风化岩层与设计有较大差异时,应及时通知项目部,项目部同时通知设计、地勘,并根据现场实际情况对抗滑桩开挖深度、桩身配筋等进行调整。三、现场条件1地形地貌拟建工程场地位于长江北岸。鱼洞长江大桥~茄子溪码头斜坡地段,属河流侵蚀、堆积河谷岸坡地貌。长江流向由南向北,本段河谷宽缓,河谷走向与地质构造线走向近于垂直。河谷形态略呈不对称“U”形。岸坡在横向上多呈阶梯状,场地内岸坡高程160~230m,具有坡度较缓,几乎全被堆积层覆盖特点,地形坡角10°~30°为主。茄子溪码头至建桥大道段沿线地貌有河漫滩、阶地、岸坡及丘陵,地形有平缓的砂卵石层、较陡的粉土岸坡、陡峭的斜坡及填土边坡,地形地貌较复杂。该段漫滩发育,漫滩宽120~300m,测绘范围现状地面高程介于165~206m之间,相对高差约41m,水下河床高程介于155~171m之间,相对高差16m,总体地势西高东低。沿线发育六条污水冲沟,自西向东穿越工程区,冲沟切割深度为1~7m,宽3~25m,在粉土中曲折延伸。2地质构造拟建场地地处金鳌寺向斜东翼。鱼洞长江大桥-茄子溪码头段岩层呈单斜产出。岩层倾向165°,倾角10°。场地区内无断层,地质构造简单。经调查,受构造作用,工程区内主要发育以下二组裂隙。裂隙特征如下:J1:倾向180~190°,倾角60~70°,裂隙面平整,多裂开2~5mm,局部闭合,无充填物,裂隙间距1~4m,~,为硬性结构面,结合较差。该组裂隙主要发育于砂岩中,出露较普遍。J2:倾向270~290°,倾角80~85°,裂隙面平整,多呈闭合状,无充填物,裂隙间距2~10m,走向方向延伸1~3m,,为软弱结构面,结合较差。该组裂隙发育在砂岩和泥岩中。是场地