文档介绍：北京鉴锁堂
汽车电子防盗解码
____技术知识讲座
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第一章(电子部分)
电子防盗系统简介
射频芯片识别分类
射频芯片数据直接写入车辆IC的分析与实际应用
获取防盗密码【PIN CODE】的途径
利用手工方式匹配***、匹配芯片钥匙
利用设备读码&匹配芯片钥匙
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电子防盗系统简介
IMMO通过释读线圈与钥匙中的射频芯片通讯,
验证此钥匙是否为匹配过的合法钥匙。
IMMO:Immobilization 防盗控制单元
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射频芯片
TEXAS:德克萨斯 4C、4D/60-67
PH:飞利浦 33、40、41、42、44、46
MEG:美加摩斯 13、48
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射频芯片的生产商
应用于车辆防盗的射频芯片
主要使用以下四个厂商的产品
PH = 飞利浦 33、40、41、42、44、46
MEG = 美加摩斯 13、48
TEXAS = 德克萨斯 4C、4D/60-67
TEMIC = 泰米克 11、12、8C
还有一种常用的芯片:
----可擦写芯片(NOVA 新星)T5
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射频芯片的数据类型
固定编码:Fixed Code
固定编码的芯片只向车辆提供一个固定的授权码
加密编码:Crypto(/CR)
加密编码的芯片则有一个可重复写入的存储器,让客户可以利
用跳码算法在每次引擎启动时更改应答器的密码。与车辆间进
行双向验证。
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固定编码(Fixed Code)芯片的特性
固定编码的芯片只向车辆提供一个固定的授权码
固定编码的芯片多数可以被拷贝
(例外:奔驰、宝马的33芯片,不可以被拷贝)
固定编码的芯片出厂时已被写入唯一的ID编码,
不可以用来拷贝其他同类型的芯片
* 飞利浦 33 芯片自身可以被擦写、拷贝
* TEMIC 11 芯片自身可以被擦写、拷贝
* TEXAS 4C 芯片通常不可以被拷贝
(已经有其他的拷贝方式:电子芯片、特殊拷贝机)
拷贝固定编码的芯片:
需要利用可擦写芯片--T5芯片。
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加密编码(/CR)芯片
加密编码的芯片分为2大类:被锁定的芯片、普通加密芯片
1》被锁定的芯片
用拷贝机读出,带有 LCK(锁定标识)
例如:菲亚特48、丰田4D/60、丰田4D/67 以及某些车型使用的46芯片
被锁定的芯片分为3类:
a》专用型
这个类型的芯片不能在其他类型的车辆上使用
例如:丰田4D/60、丰田4D/67 尼桑46
b》芯片匹配后被锁定,
匹配后只对应一辆车,不能再使用到另外的车辆上
例如:大众第三代防盗系统使用的48芯片,匹配后被锁定
c》被写入特定的数据
这种芯片只对应一辆车,不能使用到另外的车辆上
例如:菲亚特48
2》普通加密芯片
加密编码的芯片通常情况下不可以被拷贝。
例外的是:使用电池的电子芯片(意大利SILCA产品,可以拷贝4C/4D)
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拷贝机使用与芯片识别
【使用射频芯片编程器识别、拷贝芯片】
陶瓷芯片:
玻璃管芯片:
电子芯片:
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TRANSPONDER 射频芯片分类参考
TP+ SILCA 厂商适用车型外观编码
33 33 固定编码:可用T5拷贝
40 40 PHILIPS 加密编码;用于欧宝
41 41 加密编码;用于尼桑、福特
42 42 加密编码;用于捷达
44、45 44、45 加密编码;用于长安CM8、标致
46 46 加密编码;应用于许多新防盗系统
46LCK 加密编码、锁定;应用于特定车型
73 73
11 11 TEMIC 固定编码:菲亚特可用T5拷贝
12 12 固定编码:马自达可用T5拷贝
8C 8C 加密编码;应用于马自达新系统
13 13 固定编码:可用T5拷贝
用于佳宝