文档介绍：中文摘要摘要:配送网络服务能力是由节点与线路服务能力构成的,但不是两者能力的叠加,节点和线路服务能力的适配性决定了配送网络服务能力的利用程度。论文对配送网络服务能力的量化方法和适配性评价方法进行研究,以判断配送网络服务能力的适配程度。在借鉴已有研究成果的基础上,论文对配送网络服务能力的概念进行了界定,分析了其内涵、构成及影响因素,并提出了配送网络服务能力适配性的定义。在此基础上,论文分别分析了配送网络节点和线路的内涵、特性和功能,根据节点和线路的服务能力构成的基础要素,建立了衡量配送网络节点与线路服务能力的数学表达式。论文从两个方面研究服务能力适配性,在配送网络节点内部服务能力适配性研究中,分析了不同时间约束情形下的配送网络节点内部服务能力适配程度;在外部服务能力适配性研究中,从“上游输出能力”与“下游输入能力”的匹配上进行分析。最后并提出改进服务能力适配性或者缓解服务能力适配性差的影响的措施。论文实现了对配送网络基础要素服务能力适配性的定量研究,对于评估一个配送网络能力规划的科学性有一定参考价值。关键词:配送网络;服务能力;适配性;节点;线路分类号:
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致谢本论文的工作是在我的导师赵启兰教授的悉心指导下完成的,赵启兰教授严谨的治学态度,科学的工作方法和平易近人、诲人不倦的崇高师德给了我极大的帮助和影响,使我受益匪浅。在此衷心感谢赵老师在我攻读硕士学位期间对我的关心和指导。在科研项目工作及撰写论文期间,董全周、张文峰、李少蓉、郭健、佟嘉明、王婷、武氏玄绒等师兄师姐和同学对我论文的研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。同时,还要感谢参考文献中所列出的每一位作者,正是他们已经开展的研究,为我进行论文研究提供了许多借鉴。另外,我衷心地感谢我的父母,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。
研究背景和意义研究背景配置及其结构、组成、联系方式不同,形成了不同的物流网纠。现代物流网络正现代物流业作为提高生产流通效率、降低运作成本、提高客户服务水平的新兴产业,被称为现代企业组织的“第三利润源E渌褪俏锪鞣竦闹匾W槌刹糠郑我国配送业经历了将近年的快速发展历程,配送设施设备得到了大规模的扩大,配送管理理念也在企业界得到了广泛认可,专业的配送市场也逐渐成熟,能够提供多种形式的配送服务。但是,我国配送业的发展仍然面临如配送规模小,配送网络布局不合理,线路和节点配套不好,配送中心功能不健全,节点与节点之间能力不平衡等问题⋯。如果相邻节点和线路之间处理货物的能力不匹配,将会导致网络内出现瓶颈环节,造成网络中的拥堵和资源闲置。因此,研究配送网络的服务能力的适配性,对于科学衡量配送网络的运营状况,优化配送组织方案,有重要的作用与意义。“网络”在自然和科学领域,指的是被抽象化的节点与节点之间的连线构成的系统,在社会科学领域则指事物个体与个体之间的关系构成的系统。网络观点认为,事物的基本结构可以看作是一个网络,事物的功能则是网络中节点和线路之间的动力学行为。物流业的发展只有在规模经营和网络化运作的基础上才能产生预期的效益。现代物流从服务内容上看已经从单纯的运输、仓储等服务,扩展到以现代科技、管理、信息技术为支撑的综合物流服务,从服务范围上看逐渐从地区性向全国性、国际性方向发展。锪鞯耐缁魇圃嚼丛矫飨裕钩梢苍来越复杂。随着物流网络化的发展,物流网络也作为一个研究热点活跃在理论界。由国家标准物流术语的定义,物流网络指“物流过程中相互联系的组织、设施与信息的集合疶”。王之泰教授提出,线路和节点相互关系、相互是通过优化物流网络中的资源配置、产品流动和结构布局来实现整体物流运营的经济效益4游锪鞣窆δ艿慕嵌瓤矗锪魍绨ㄔ耸渫纭⒉执⑼纭⑴渌网络等。论文主要以配送网络为研究对象。根据网络理论,一个网络所能通过的最大流,由网络节点和线路的能力共同决定,相邻节点或线路之问互不相同的服务能力,也直接影响到另一方服务能力.
成部分。”惋送网络节点主要有物流中心、配送中心、物品的供方和需方等;线路寻找网络中“线路——节点——线路”等相衔接环节之间的能力瓶颈,来指导配研究意义的利用效率。因此,网络中节点内部作业环节之问、不同节点之间以及节点与线路之间服务能力的适配问题对改善网络整体绩效至关重要。配送网络节点和线路的服务能力,通过配送服务流程的衔接相互影响和制约,最终影响配送网络货物的输出能力,配送节点内部不同作业环节之间的作业能力也存在适配性的问题。物流网络的物流服务能力由内部多个物流节点及节点之间连线能力构成,研究物流网络的服务能力,是实现企业物流业务功能改进与完善的重要课题。根据约束理论,系统的最大能力由表现最差的环节决定,即使节点及其连线能力都满足最基本的系统能力要求,这些能