中国文化概论 中国古代桥梁建筑教材编辑.ppt

文档介绍：中国古代桥梁建筑如果把长城和关隘看作是用于防守的阻隔性建筑物,那么桥梁就是用于交流沟通性建筑物;长城和关隘用于军事,桥梁则主要用于经济和文化交流;长城和关隘多建于山岭之间,桥梁则建于水流之上。中国是桥的故乡,自古就有“桥的国度”之称,遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络,连接着祖国的四面八方。我国古代桥梁的建筑艺术,有不少是世界桥梁史上的创举,充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。我国的桥梁应当出现于原始社会,发展于隋,兴盛于宋。大约古人受到横木跨水的启发,置条木于河上成为一种独木桥,即最初的“梁桥”,所以“桥梁”二字都带“木”旁。吊桥(索桥)最早在中国出现。我国最早的吊桥出自于李冰父子之手。拱桥(曲桥)是我国各种桥梁形式中出现得最晚的,但这四种形式至迟在东汉时期已经具备了。古代桥梁的产生及发展0**********我国桥梁四种主要形式:梁桥、浮桥、吊桥、拱桥梁桥—以受弯为主的主梁作为承重构件的桥梁。梁桥是我桥。它的结构简单,外形平直,比较容易建造。例如:渭水三桥,安子桥、洛阳桥、灞桥等浮桥—浮桥古时称为舟梁。它用船舟来代替桥墩,故有“浮航”、“浮桁”、“舟桥”之称,属于临时性桥梁。由于浮桥架设简便,成桥迅速,在军事上常被应用,因此又称“战桥”。洛阳水上天津桥赣州古浮桥吊桥——也称索桥、绳桥、悬索桥等,是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷,主要建于西南地区。泸定铁索桥澜沧江上灞虹桥拱桥——指的是在竖直平面内以拱作为上部结构主要承重构件的桥梁。造型优美,曲线圆润,富有动态感。古代桥梁的特点第一、地区性,即各种不同的桥形、构造及其用料因地区不同而不同;第二、实用性,即古人造桥,讲究实用,注意发挥桥梁的最大效益;第三、公益性,即为全社会共同享用。我国桥梁的艺术风格一、造型优美二、桥梁建筑与周围环境的协调,使人工建筑与自然风光相融合。三、桥梁的附属建筑和雕刻,都表现了中国特有的民族风格,并且往往与当地的风俗、民俗有关。