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渔港工程施工监理规划.doc

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渔港工程施工监理规划.doc

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渔港工程施工监理规划.doc

文档介绍

文档介绍::::::工程施工期为18个月,即从2010年10月起至2012年4月止。:所有水工建构筑物和陆域建构筑物施工监理,监理阶段包括施工招标期、准备期、施工期、交工验收及保修期。,主要工程项目有:分类建设内容工程规模水工工程渔业码头(重力式空心方块结构)520m东护岸(斜坡式护岸结构型式)520m北护岸(斜坡式护岸结构型式)㎡港区道路改造4700㎡原码头后方路面改造7430㎡㎡:国债资金及地方配套资金。,现主要为渔港码头和滩涂,场地范围内地貌单元属沙堤、海漫滩和内湾。(1)气温:该区属热带季风气候,℃,℃,最高气温28℃,℃,最低气温3℃。(2)降雨:,最大降雨量1660mm,最小降雨量1085mm。(3)风:常风向为东北风和东风,条季偏东北风,夏季盛吹南风,频率分别占风向频率11%和13%。参考《洋浦港新建集装箱泊位工程可行性研究报告》,观察五年期间,受台风影响共16次,,最多为6次(1978年)。每年6~10月为台风影响盛期,尤以7~9月最多,%。五年中,台风中心从洋浦地区过境的有2次,即7619号和7703号强台风。7619号强台风9月22日在洋浦、万宁三次登陆,洋浦港出现7级北向大风三天,降水达10天。7703号强台风中心白马井附近经过,。(4)雾:全年以12月~翌年4月雾日较多,出现频率约占全年雾日的89%,其中以3月最多,5~7月最少或基本无雾,年最多雾日为21天。(1)潮汐:本渔港的潮汐为正规日潮流,湾内为往复流,流速方向基本顺等深线走向。,。~,是华南沿海潮差较大的地区之一。本渔港受热带气旋的影响,据1949~1981年共32年的资料统计,影响本区的热带气旋有137次,,尤以在琼东登陆,经琼北到达本区的台风影响强,引起增减现象,吹西南风时,导致较大的增水,~,吹东北风时,导致减水,,。(2)潮流:流向:主槽涨潮由SW-NE,落潮流向相反,即由NE-SW。但在渔港港池、调头水域范围,涨潮时可能产生逆时针方向的旋转流,落潮时,可能存在顺时针方向的旋转流。即涨、落潮流流向在渔港港池内近似平行码头岸线,但其流向相反。~,流向由东至西,港域含沙量以水底质泥沙比例为4:6。整个水域的潮汐运动受北部湾全日潮的控制,潮汐性质为正规日潮,,。(3)、潮位特征值1)国家85高程其准的潮汐特征值为:(1976年11月25日)最低潮位-(1976年11月25日)(2)(累积频率10%)设计低水位-(累积频率10%)3)波浪:新英湾向西南敞开,优势波浪为SW向,湾口潮汐通道浅滩附近波浪较弱,1976年各月最大大波平均值,,,渔港范围波浪更小,水域更为平静,现场观察级NE风、阵风6级时,。①层填土(Qml):主要分布拟建码头ZK9、ZK11钻孔周围。~,湿-饱和,松散状。工程性能和均匀性差,容许承载力为70KPa,为基坑开挖土层。②层流泥:主要分布于拟建码头ZK10、ZK12、ZK13、ZK14、ZK15、ZK16、ZK17、ZK18、ZK24、ZK29、ZK31、ZK32钻孔周围。~。~%,%;~,;~,,流塑状,~,,~-1,-1,属高压缩