文档介绍：Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse肇Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse肃蚁罿薂城市地铁数据统计指标大全蒆袃莁1.        运营线路条数羅薃薄定义:为运营列车设置的固定运营线路总条数。螄蒀节单位:条。莅莄蒃计算方法:已对社会开通载客运营、独立命名的线路数量,包括试运营阶段的线路。    线路运营长度肈肄肄定义:运营线路按始发站站中心至终点站站中心沿正线线中心测得的长度。薂羁肃单位:公里。蒈袄芀计算方法:按照(CJ/T8-1999)规定方法计算,运营线路长度=1/2(上行起点至终点里程+下行起点至终点里程),含非独立运营和命名的支线,不包括折返线、渡线、联络线、停车线、出入线、安全线的长度。    网络运营长度袇薅螇定义:网络中各线路运营长度之和。蒁***螃单位:公里。莆莅芁计算方法:网络运营长度=∑     网络运营长度增长率螆肆***定义:本期网络运营长度与上期相比的增长比例。芀蚈蒄单位:%。膅螆聿计算方法:网络运营长度增长率=(本期网络运营长度-上期网络运营长度)/上期网络运营长度×100。莁肁螈2.       线路车站数蒃袅芄定义:运营线路上办理运营业务和为乘客提供服务的建筑设施和场所的数量。肄蝿膀单位:座。羆羃袇计算方法:按独立命名线路统计的运营车站个数。    换乘车站总数羇莆羄定义:运营线路交汇处具备从一条线路转乘到其他线路功能的车站数量。袂艿膂单位:座。聿蒄腿计算方法:包括付费区换乘车站和非付费区换乘车站。付费区换乘车站指在付费区内利用站台、站厅、通道等方式实现换乘的车站;非付费区换乘车站指同一票务系统站外换乘连续计费和非同一票务系统设有换乘设施的车站。2线或2线以上换乘车站均只计作1座换乘站;共线运营线路,当连续共线车站超过2座时,只计作2座换乘站。    网络车站总数袆袆螅定义:网络中各条运营线路的车站总数。螁螀罿单位:座。羇羅莇计算方法:网络中线路车站数之和,共线段运营车站只计1次。    平均站间距罿肃蒅定义:同一线路上两个相邻车站站中心间的平均距离。袄芁肀单位:公里。螆蒆蚀计算方法:平均站间距=线路运营长度/区间数芃羁薈3.              线路日均客运量衿羆螈定义:统计期内,线路日运送乘客总量的平均值。膂蒂羇单位:万乘次/日。蚆肅蚂计算方法:线路客运量由本线进且本线出客流、换入至本线客流、由本线换出客流、途经客流四部分组成。包含可采用统计分析或客流抽样调查等方法进行清分的公务票、老人票、纪念票等非付费客流。薁羈衿线路日均客运量=∑线路日客运量/统计天数。     线路最高日客运量羁虿莆定义:统计期内,线路日客运量中最大的日客运量。衿薅蒂单位:万乘次/日。蚄葿羀计算方法:线路最高日客运量=Max{线路日客运量}。     线路客运量增长率膄膀袆定义:本期线路日均客运量与上期线路日均客运量相比的增长比例。蚈羆膃单位:%。薃袀肂计算方法:线路客运量增长率=(本期线路日均客运量-上期线路日均客运量)/上期线路日均客运量×100。     线路高峰小时高断面客流量羂蚀芅定义:线路高峰小时单向最大断面客流量。薆蒇羃单位:万人次/h。莂莁蝿计算方法:指正常运营状态,不包括由于城市大型公共活动或其它突发事件引起的持续影响期小于一周的突发客流情况。在使用自动售检票系统时由系统直接计算得出结果(或采用客流调查方式取得),每条线路取统计期内的最大值。     列车高峰小时最大拥挤度袁膁蚄定义:线路高峰小时高断面客流量与相应运力的比值,反映线路高峰小时最大断面的拥挤情况,每条线路取统计期内的最大值。虿螄蚃单位:%。薄袁袁计算方法:蒇肆袈备注:车厢空余面积定员数按国家设计标准6人/m2计算。     网络日均客运量蒈膄蒄定义:统计期内,网络日客运总量的平均值。莃肈羂单位:万乘次/日。蕿薇羆计算方法:网络日均客运量=统计周期内网络总客运量/统计天数。     网络最高日客运量莇蚅膄定义:统计期内,最大的网络日客运量。节蕿蝿单位:万乘次/日。蒈螄荿计算方法:网络最高日客运量=Max{网络日客运量}。     网络客运量增长率蒀膆袅定义:本期网络日均客运量与上期网络日均客运量相比的增长情况。肁肀螁单位:%。芇芄蒇计算方法:网络客运量增长率=(本期网络日均客运量-上期网络日均客运量)/上期网络日均客运量×100。