文档介绍：道路勘测设计(第四章横断面设计)
本章摘要
本章主要介绍道路横断面组成及类型;行车道、路肩、人行道的宽度和横披度;中间带、路侧带的设置;平曲线加宽、超高的原因和计算方法;爬坡车道与避险车道的设置;行车视距及视距保证;横断面设计方法、土石方数量计算及调配等问题。
一、公路横断面相关概念
道路横断面:是指中线上各点沿法向的垂直剖面,它是由横断面设计线和地面线所组成的。
设计线:是根据技术标准确定的不同构成部分及其宽度和横坡度的规则线。
地面线:是表征地面起伏变化的线,它是通过现场实测或由大比例尺地形图、航测像片、数字地面模型等途径获得。
第一节横断面组成及类型
公路横断面设计线组成包括行车道、路肩、分隔带、边沟、边坡、截水沟、护坡道以及取土坑、弃土堆、环境保护设施等。高速公路、一级公路和二级公路还有爬坡车道、避险车道;高速公路、一级公路的出入口处还有变速车道等。
城市道路的横断面组成包括机动车道、非机动车道、人行道、绿带、分车带等。
路幅:是指公路路基顶面两路肩外侧边缘之间的部分,路幅要素包括宽度、横向坡度。
二、公路横断面组成及类型
(一)公路横断面组成
、一级公路
由于公路等级高、交通量大,双向(上、下行)行车之间必须分开,形成双幅多车道公路。
分隔方式:采用中间带。
整体式断面:等宽同高的分隔带。
分离式断面:不等宽不同高的宽分隔带。
整体式断面的路幅构成:
包括行车道、中间带、路肩以及紧急停车带、爬坡车道、避险车道等。
(二、三、四级公路)
采用单幅公路(不设分隔带、整体式断面)。
路幅构成:行车道、路肩、错车道等。

当混合交通量大时,采用快、慢车分道行驶的公路,横断面形式参照城市道路布置。

为了排水需要,横断面各组成部分应做成具有一定横坡的斜面。
路拱横坡:直线段采用中间高两边低的呈双向倾斜的断面。
超高横坡:小半径曲线上为了抵消离心力,路面作成向弯道内侧倾斜的单一横坡。
(二)公路横断面的类型

定义:指的是整体式的供双向行车的双车道公路。
特点:
使用最普遍,所占的比例最大,可适用范围大。
适应的交通量(400~15000)小客车/昼夜;
行车速度可从(20~80)km/h。
混合交通。当交通量较大,非机动车混入率高,
视距条件又差时,对车速和通行能力影响较大,
事故率也高。可增设非机动车道和人行道,与机
动车分离行驶。
适用: 二、三、四级公路。