文档介绍：中文摘要摘要:城市是国家和地区的经济、政治、文化、信息中心。城市交通系统是城市可持续发展的物质条件之一,是城市的动脉。随着我国经济持续快速发展和城市化进程的加快,发展以地铁交通为骨干的公共交通系统是改进城市交通状况、促进城市良性发展的理想选择。随着城市地铁的发展,地铁线路的增多,地铁换乘站的数量越来越多,地位越来越重要,已成为地铁车站设计的重要组成部分。本文以城市地铁换乘车站为研究对象,分析国内外地铁换乘站设计的经验教标,探讨了现存换乘站的问题,包括“换乘距离长’’、“换乘时间久’’、“换乘距离不平衡’’、“换乘方式不合理龋拥靥ㄖ怀苏静贾玫哪谕庥跋煲蛩囟源嬖计特点,探讨人性化设计规律;再由城市内部构造和城市间换乘交通两个部分展开论述,从“地铁自身换乘站布局设计特点和地铁站与高速铁路客运站换乘布局特点’’两方面入手,探索地铁换乘建筑在不同功能条件下的空间设计规律。最后由北京地铁西直门站换乘枢纽、上海虹桥站伦敦塔桥站中外三个换乘枢纽的实例分类号:训。以提高我国地铁换乘效率,增加我国地铁换乘站建筑设计细节及舒适性为目问题展开分析和讨论,提出改进方案,为我国地铁换乘站建设及设计提供理论依据。此外,从交通建筑与城市发展的关系出发,分析地铁换乘站建筑内部空间设分析,总结换乘设计经验。关键词:地铁;换乘;人性化;西直门站;
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学位论文作者签名:蚴望天各签字日期:≯年厂月巧日签字日期:研年滦稳学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:
学位敝储躲蚴签字胁瓿г玛独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或了明确的说明并表示了谢意。
致谢本论文的工作是在我的导师董玉香副教授的悉心指导下完成的,董玉香老师严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年我还要特别感谢北京交通大学的韩林飞教授、张红红教授、易晓教授、石克在论文的调研及写作阶段,我还得到了校内外许多热心人士的帮助。他们是:计研究院于海霞工程师、曾静工程师,,你们的帮助使我的调研与论文撰写得以顺利开展。在此我对你们一并感谢。来董玉香老师对我的关心和指导。辉副教授、姜忆南副教授,他们为论文提出过许多有建设性的意见。同时,我还要感谢北京交通大学所有曾经教导、帮助过我的老师。你们曾经的传道、授业、解惑是我今天成绩的坚实基础。铁道第三勘察设计院集团有限公司建筑分院土建一所的李红飚所长,北京城建设我还要感谢所有给予过我帮助的同学,谢谢郑利伟、毕毅、陈康、安渊慧、苏涛等同学,在我论文写作过程中,对我论文中的研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。最后,我要感谢一直在精神和生活上支持我的家人及亲朋好友,感谢父亲鲍永辉先生、母亲张小平女士为我的成长所付出的心血与资助,感谢我的女朋友甄妮,是你们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。总之,这篇论文最终的完成是上述所有人与我个人努力的共同结果。谢谢您们谖蠢吹难昂凸ぷ髦形一峒颖杜Γ宰约菏乱档某杉ê蜕缁岬墓毕谆乇您们
髀研究背景。√獗尘音和机动车污染等一系列交通运输问题,而由此导致的交通事故的增加、环境污《马丘比丘宪章》中提出,城市运输以公共交通为主,把公共交通作为城市发展城市公共交通系统通常认为由常规公共交通、快速轨道交通和准公共交通三的单向客运能力一般为人次/时⑺俣绕理想条件下可达/话闾跫挛痟左右,但是近几年由于道路交通拥堵,我国大城市准公共交通包括小公共汽车、出租汽车等在内的各种交通载体,是常规公共站在地铁线路中的作用越来越重要,其设计布局合理与否,直接影响到乘客换乘我国地铁换乘环节上存在问题主要有以下几种:随着我国城市化进程加快,城市人口规模和空间规模不断扩大,居民出行次数和机动车拥有量在不断增加,出现了城市交通拥挤、堵塞,出行困难、交通噪染的加剧,在许多城市尤其在大城市里表现的非常严重,城市交通已成为影响城市功能正常发挥和城市可持续发展的一个全局性问题。大力发展城市公共交通系统成为了各国应对城市交通问题恶化的主要方法