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上海地铁陆家嘴站5号出入口矩形顶管 施工.doc

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上海地铁陆家嘴站5号出入口矩形顶管 施工.doc

上传人:luciferios04 2019/4/5 文件大小:152 KB

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文档介绍

文档介绍:个人资料整理仅限学****使用:..***陆家嘴站5号出入口矩形顶管施工1概述(1>工程简况***2号线陆家嘴车站5号出入口人行地道工程,位于浦东陆家嘴金融贸易中心区,两条人行地道采用矩形顶管施工,其中5号出入口为始发井,4号出入口为接收井,分布在延安东路隧道引道段的南北两侧,见图1。图1工程总平面、,,%,。本工程首次采用3828mm×3828mm组合刀盘土压平衡矩形顶管机施工。通道结构全部采用预制矩形钢筋混凝土管节,管节接口全部采用"F"型承插式,接缝防水装置由锯齿形止水圈和弹性密封垫内外两道组成。管节外形尺寸为3800mm×3800mm,壁厚为400mm,管节长度为2m。管节设计强度等级为C50,。工程沿线将穿越陆家嘴路、延安东路隧道南北线浦东引道段及上水管、煤气管、雨水管、污水管、市话线、电力线等地下管线。其中管道顶与φ450mm污水管、φ1000mm雨水管、φ800mm雨水管底净距均为1m,。(2>地质状况本工程顶管沿线主要穿越的地层为:灰色砂质粉土、灰色淤泥质粉质粘土,各土层物理力学指标见表1。各土层物理力学指标序号土层名称层底标高m层厚m含水量(%>容重kN/m3孔隙比e压缩模量MPa内摩擦角°(1> (2> (2>2灰色砂质粉土- (3>灰色淤泥质粉质粘土- (4>灰色淤泥质粘土-(5>1灰色粘土- ×3828mm土压平衡矩形顶管机(1>施工原理矩形顶管机施工以土压平衡为工作原理,通过大刀盘及仿形刀对正面土体进行全断面切削,改变螺旋机的转速及顶进速度来控制出土量,使土仓内的土压力值稳定并控制在所设定的范围内,达到开挖面的土体稳定,顶进形成的断面由不断顶入的矩形管节组成矩形隧道。 (2>主要施工机械设备及各项性能(见表2>主要施工机械设备及各项性能表2设备名称技术参数指标顶管机壳体尺寸断面尺寸3828mm×3828mm纠偏系统千斤顶数量8台前段壳体长度3000mm纠偏角度±°后段壳体长度600mm最大顶力12000kN刀盘系统刀盘转速0~~矩形顶管进、出洞施工技术(1>顶管出洞施工技术顶管机顶出距工作井6m范围为出洞段。①封门形式及地基加固工作井基坑支护结构采用SMW挡土墙,即在水泥土搅拌桩内插入H型钢作围护结构,然后采用现浇钢筋混凝土进行内部结构的施工。SMW挡土墙即为工作井的洞圈封门。也就是说,此顶管的出洞过程即为搅拌桩内H型钢的拔除及