文档介绍：论文摘要在城市形态与城市交通之间,存在着一种相互促进、相互制约的互动关系。一方面,城市形态是构成城市交通需求的根源,它们对于城市交通量的大小、交通源的分布以及对交通工具的选择都有常重要的影响,往往从宏观上决定了城市交通系统的结构和基础。另一方面,可动性、可达性、出行时间这些交通性能指标的变化,也深刻的影响着城市形态。两者之间的这种复杂互动关系,构成了城市不断发展的动力。历史发展的经验表明,能否形成城市形态与城市交通之间的和谐关系,往往决定了一个城市的发展后劲。因此,对于今天的城市来说,只有从自身的条件出发,形成彼此适应的城市形态与城市交通,才能够实现可持续发展的目标。脑字,图幅关键词;城市形态、城市交通、可达性、可动性、公共交通、可持续发展,,;瑂,瑆..痵.,,琺琺
知识水坝为您整理
绪论芯勘尘坝胍庖芯磕谌芯磕康城市历史学家芒福德曾经认为,城市的形成离不开它的动态部分,脱离开这个动态部分,城市就不可能继续增加它的规模、范围和生产力‘。他所提及的这个动态部分,就是指城市交通。城市交通是城市之间,以及城市内部的人员、物资、信息互动交流的前提,也是城市日常生活与社会生产活动的基础。城市交通与城市发展之间的这种密切关系,反映在物质形态上,就表现为城市物质形态与城市交通之间的一种互动联系。一方面,伴随着历史上每一次交通技术的进步,城市形态都会发生相应的改变,以适应交通发展;另~方面,城市形态作为交通需求产生的基础,也会相应的对城市交通系统产生一定的影响。城市交通与城市形态之间的这种复杂的互动关系,构成了城市不断发展的动力。只有在城市形态与城市交通之间建立一种彼此适应、相互促进的关系,才能够使城市经济、社会与环境得以协调健康发展。城市交通与城市发展之间的相互关系,是经济学者、城市地理学者、城市规划学者都非常关注的一个课题。但是,这方面的研究较多集中在宏观层次的探讨,体现在对城市经济、城市土地利用、城市交通之间的关系的揭示。本文希望以现有的研究成果为基础,从城市设计的角度出发,侧重研究城市形体空间环境与城市交通之间的关系,并探讨两者在微观层次的相互影响。城市的物质形态总是受到自然、经济、社会、文化等多方面作用力的制约和影响。一般来说,城市形态在其演变进程中较少出现突然变异,或者是频繁改变的情况。而城市交通在经济技术条件准备成熟的情况下,其发展往往是非常迅速和突然的,交通发展与城市形态之间的矛盾在这时候就显得尤其突出。我国的城市建设正处于一个快速发展时期,其间长期隐伏的城市交通与城市形态之间的矛盾冲突,逐渐突显出来,成为束缚城市发展的羁绊。要解决两者之间的矛盾,只有从矛盾的双方出发:一方面,使城市形态从被动的接受交通发展的结果,变成一种主动的适应和引导;另一方面,也使得交通发展在满足人们交通出行需要的同时,成为城市可持续发展的有力支持。本文的研究目的正在于此。城市作为一个复杂的适应性系统,其形态的演变过程必然表现为多种力量共同影响的叠合。城市形态作为缪Э瓶翁猓氤鞘猩杓坪统鞘泄婊浯嬖谧琶芮辛O怠9阋宓某鞘行翁芯堪括杜会形态和物质形态两个方面。其中社会形态包括城市生活方式、文化价值观念、政治制度、社会群体和经济结构等等。本文所指的城市形态,、经济、政治、社会、以及规划思想影响下的城市物质环境的演变。其中包括了城市空间形式,土地利用的空间组织⒊鞘芯肮鄣拿枋屠嘈脱倪文彦,宋俊岭译,刘易斯·芒福德著。辩府发展史,中国建筑工业出版社,,页绪言
知识水坝为您整理
辏赂在他的脚与辨声土糟私羁≯一书中提出了针对城市交通系统——土地利辏⒗仕,在僭芷与士埘莆浮垡皇橹刑岢隽顺鞘型恋丶壑的P地租模型喙匮芯孔凼认为是决定土地利用方式和强度的重要指标。其后有些学者又逐步建立和修改了交通系统——城市类系统等多方面的内涵广义的城市交通是指城市中各种用地之间,人和物的流动。我们通常将以城市道路交通为主体的城市交通作为一个系统来研究,即城市交通系统。它包括城市运输系统煌ㄐ形5脑俗、城市道路系统煌ㄐ形5耐ǖ和城市交通管理系统煌ㄐ形5目刂。前两者属于城市中的交通基础设施,它们与城市物质形态之间的关系是直接而明显的,是本文所研究的主要对象。而城市交通管理系统,涉及到许多经济、政策和政治因素。与人的主观行为有着很大关系,。因此,本论文的研究范畴基本就限定在了交通基础设施ń煌üぞ摺⒌缆废低车、城市物质形态,并且更侧重于对两者之间互动反馈关系的研究。城市土地利用形态与交通系统的关系自年代始,城市交通和土地利用之间的复杂关系,成为经济学者、城市地理学者、城市规划师持续探讨和研究的一大课题。当时经济的快速增长,使城市具有了前所未有的集聚力:同时,先进的交通工具的出现,也为城市的扩散带来了可能。