文档介绍：目前合肥的地铁建设可谓是如火如荼,1号线预计2016年底通车,2号线预计2017年通车。2013年8月30日-9月1日,随公司赴深圳考察,深圳的地铁站设计和地铁物业运营经验可以给合肥带来借鉴意义。地铁物业,是指位于地铁站上盖或附近的物业,住宅、商铺、商场均可。在北京、上海、深圳、香港,地铁上盖及周边物业普遍有着较高的人气和升值潜力。正如深圳这个城市,深圳地铁无处不显年轻、漂亮。走进地铁站,现代时尚的气息扑面而来,体验到的则是无所不在的人性化设计及服务。>>>深圳地铁物业考察纪实地铁商业经营范围方面首先是商业运营方面。深圳紧靠香港,其地铁也深受香港地铁的影响。香港地铁采用集地产、商业与物业于一身的发展模式,使得香港地铁不但成为了世界上为数不多赚钱的地铁公司,同时也带动了寸土寸金的香港向新城区发展。而深圳地铁也在规划设计之初就充分考虑到了商业物业对于人流的吸引力,以罗宝线为例,罗宝线大部分沿深南大道的走向,是深圳城市交通最密集的地方,沿途有大量的写字楼和居住区。这一切都保证了罗宝线巨大的人流量和商业成绩。对于合肥来说,合肥地铁2号线的地位可以与深圳地铁罗宝线相提并论,都是位于城市最繁华的主干道上。因此,罗宝线的站点设计及地铁运营都对合肥的2号线有着极高的借鉴意义。根据考察,深圳地铁罗宝线商业地下商业经营范围一般分为四大类:第一类是即时性消费商品,包括报刊杂志、点心饮品等;第二类是便利性商品或服务,包括冲印店、洗衣店、银行、西饼店、旅行社和便利店等;第三类是咖啡店、饮品店、快速餐饮店;第四类是流行性商品,诸如手机、MP3、CD、VCD碟、流行软件等电子类消费品,流行性书刊、服装饰物与精品等。以上四类商业运营范围,同样可以为合肥地铁2号线“拿来”使用。人性化地铁站设计其次是人性化设计方面。深圳地铁在设计、运营、服务等诸多方面体现了“以人为本”理念。如在车站站台与路轨之间采用屏蔽门系统,每站的屏蔽门长136米,应用屏蔽门,可节能40%,可消除人员意外掉入路轨的可能,大大提高地铁的安全性。深圳地铁的自动扶梯和电梯非常完善,各车站均为无障碍设计,在国际上也是高标准。直升电梯除供盲人、残疾人使用外,还可供老人及各类需要者使用。商场、地铁、公交站是直接连接的,下雨也不需要打伞。合肥可以参考,可以想象,三里庵西园路站也可以这样建设,未来人们逛之心城、国购广场都可以直接从地铁站直达。这些人性化的设计,注重细节,充分体现了市政建设对于市民的尊重,相信都会被合肥地铁所采用。地铁商铺招商及管理方面再者在地铁商铺的招商运营方面,以世界之窗地铁站为例,世界之窗站直通益田假日广场(类似之心城那样的高端商场),人流量巨大,风格时尚明快。地铁所有的通道里都有一间间小店铺,咨询了一下,每间铺位的价格也不同,大约7-8个平米的店铺每月租金为2-3万,而且随着店铺的位置而有所不同。合肥地铁可以参考深圳地铁招商定价模式,将地铁商铺租金定在一个保证利润且合理的位置。最后,在统一管理方面。仍然以世界之窗站为例,深圳地铁规划了一条商业街,由地铁公司统一招商管理。在这条商业街上,所有的店铺装修风格基本一致,随着店铺的主营业务种类稍有不同,这样给乘客的观感一致,也有利于地铁公司的管理。深圳地铁的运营在国内较为成熟,可作为很多内地城市地铁建设及运营的范本。合肥目前正在大力进行地铁建设,在地铁站设计