文档介绍：2010 年第 7 期总第 52 期

技术援助手册
本期导读:
一、关于 B11/T11+SQR481A 车型机油加注标准的说明
二、关于 M11/M12+E4G16 车前氧传感器线束与隔热罩干涉问题的售后处理方案
三、关于 M11/M12+DP0 车型加速异响处理方案
四、关于售后发动机换机油保养时必须更换放油螺塞垫片的要求
五、关于 T11+AMT 车型需二次启动的售后问题处理方案
六、关于 S11+372 马瑞利系统 VAVE 车型及降油耗车型的最新数据
七、关于售后473F/481F/481FD/481FC/484F发动机正时张紧器装配调整说明
八、温馨提示(新增备件更换问题)
正文:
一、关于 B11/T11+SQR481A 车型机油加注标准的说明
对 B11/T11+SQR481A()柴油机售后维修保养时机油加注量标准如下:
维修保养后,将整车放在水平位置,发动机运转 2 分钟再停机 5 分钟以后,拔出机油标
尺,将其头部全部擦拭干净后,再插入机油标尺管里进行测量。如若标尺两侧显示的液位
略有差异,以液位低的一侧为准,推荐加注到标尺刻度中限到上限之间。具体情况加注量
如下表:
序号维修保养状态加注量(L)
1 更换机油和机滤时 -
2 更换机油、但不更换机滤时 -
二、关于 M11/M12+E4G16 车型前氧传感器线束与隔热罩干涉问题的售后处理方案
针对售后反馈的部分 M11/M12+E4G16 商品车前氧传感器线束与排气歧管隔热罩易发生
干涉的现象。服务站可在客户进站维修保养时处理,方法如下:
即将目前的前氧传感器(P11-1205110)线束中间部位用扎带扎一个结,以避免过长的
线束碰到隔热罩。

2010 年第 7 期总第 52 期
要求:
大致位于前氧线束
中间位置,
要扎到位,扎紧,

接件安装卡扣是否
松脱,若松脱给予
固定处理。

三、关于 M11/M12+DP0 车型加速异响处理方案
针对售后反馈 A3+DP0 车型在 35-40Km/h 或 45-50Km/h 时速小油门加速时,存在用户抱
怨异响的问题,售后处理方案如下:
刷新成为动力版数据(版本号:),并更改
TCU 零件号;(注:原数据 TCU 零件号为 M11-3621011,动力版数据零件号为:M11-3621011GA)。
请在原标签上用签字笔进行标注,刷新程序及数据见附件 1,刷新工具暂时与各大区经理
联系。
四、关于售后发动机换机油保养时必须更换放油螺塞垫片的要求
根据公司技术规定,对放油螺塞垫片使用要求给予重新明确,该件为一次性用件,在
维修保养时,不能二次使用,以免密封不良导致漏油产生客户抱怨,请各服务站认真执行。

五、关于 T11+AMT 车型需二次启动的售后问题处理方案
现发布 T11+AMT 车型 ECU 的最新数据,见附件 2,服务站根据需要可以对相关故障车辆