文档介绍：前言本标准是ZB T26001—87《汽车遮阳板技术条件》和ZB T26002—87《汽车遮阳板性能试验方法》的修订版。编写规则按GB/T —1993和GB/T —1997。 QC/T 629—1999对ZB T26001—87和ZB T26002—87主要技术内容作了如下修改(章、条系QC/T 629—1999的章、条): ——3 定义(增加了X轴、Y轴定义) —— 结构(增加了V2点); —— 耐光性能(试验设备改为氙灯耐气候试验箱); —— 阻燃性(增加了阻燃性要求)。本标准从生效之日起,同时代替ZB T26001—87和ZB T26002—87。本标准的附录A是标准的附录。本标准由国家***局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位:武汉汽车车身附件研究所。本标准主要起草人:侯少俊。本标准于1987年首次发布,1999年11月第一次修订。本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。中华人民共和国汽车行业标准QC/T 629—1999代替ZB/T 26001—87ZB/T 26002—87汽车遮阳板1 范围本标准规定了汽车遮阳板的技术要求、试验方法和检验规则等。本标准适用于汽车遮阳板,不包括卷帘式、着色玻璃等型式。2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 2828—1987 逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查) GB 8410—1994 汽车内饰材料的燃烧特性 GB 11562—1994 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法 QC/T 484—1999 汽车油漆涂层 QC/T 625—1999 汽车用涂镀层和化学处理层3 定义本标准采用下列定义。 遮阳板是指为遮挡射入驾驶员(包括副驾驶员或乘客)眼睛的眩目光而设置的板状部件(本体)和安装部件(包括防震件)的总称,它安装在汽车风窗框上横梁。 安装部件是指安装、支承遮阳板本体的部件,由支座、回转轴等零件组成。 X轴是指遮阳板本体绕回转轴转动的轴线。 Y轴是指回转轴绕支座转动的轴线。4 遮阳板应符合本标准的要求,并按经规定程序批准的产品图样和设计文件制造。 遮阳板按转动方向分为两种结构型式(见表1和图l)。 遮阳板安装在汽车风窗框上横粱,当遮阳板本体绕X轴旋转至其下边缘处于最低位置时,°的范围内,不使用时,其本体不应减小驾驶员视野。 遮阳板不应有尖角,;,圆角R取厚度的15%~50%。表1遮阳板结构型式结构型式转动方向力矩调整装置上下转动式(包括两点式固定遮阳板)绕X轴旋转有无上下、左右转动式绕X、 遮阳板应操作灵活、平稳、无噪声,并能停止在任意位置上。 遮阳板本体应由吸能减震的柔软材料填充和覆盖表面,表面不应有裂纹、污点、皱纹、凹凸及松驰等缺陷。 安装部件必须经防腐蚀处理,或使用具有耐腐蚀性的材料制造,表面光滑、无裂纹