文档介绍：一、技术通报
保养灯归零
系列保养灯归零
系列保养灯归零
系列保养灯归零
系列保养灯归零
系列保养灯归零
其保养指示灯的位置在仪表板上,当引擎行驶超过英里(公里)以上时,
引擎起动后保养指示灯会持续亮大约分钟。提醒必须进行机油更换及保养。在做过保
养之后,则必须执行归零的程序,利用小型螺丝起子,按下仪表板右前方的归零按键,
即可完成归零的工作。如果无法归零,则必须拆下仪表板,并且将仪表板后方的归零
杆向上搬起,即可。
系列保养灯归零:
作用:当保养灯期限到时,保养指示灯在每次起动引擎之后,会亮起分钟。
归零程序:
.当点火开关“ON”时,将诊断座“A”上的跨接线接在号孔上。
.压下诊断座上的按扭次,即进入诊断模式(每次压下的时间大约是秒)。
.当LED灯持续亮着时,表示可以进行归零步骤。
.,并且等待LED持续发光。
,并且等待LED持续发光。
,压下按钮次,并且等待LED持续发光。
.确定完成归零程序之后,LED 会迅速地闪光。
系列保养灯归零:
当引擎行驶超过英里(公里)以上时,引擎在起动后,保养指示灯会手续
亮着大约分钟,提醒必须进行机油更换及保养。
归零程序:
拆下速度表左下方之橡皮塞,利用螺丝起子,压下后即可完成归零。
系列保养灯归零
当行驶超过英里(公里)以上时,引擎在起动后,保养指示灯会持续亮
着大约分钟,提醒必须进行机油更换及保养。
归零程序:
拆下速度表左下方之橡皮塞,利用螺丝起子压下后,即可完成归零。
冷车起动困难
冷车起动困难,汽油不易挥发,更换E PROM(引擎)
气候:──天气温度在℃~℃时,冷车起动困难
─引擎发动后,立即熄失火,须再发动一次。
─怠速的RPM很低,甚至排入D档,会延迟秒后才有提速作用。
─这种情况发生在冷车起动后秒内,热车后不在发生。
─引擎发动后,怠速不稳直到热车后才正常, SOHC BF引擎。
注意:
年之前的BF引擎在气温℃(°F)的环境,会有冷车发动困难这种
的情况,年以后新出厂的车辆已有更新电脑以改进冷车起动困难的问题。
旧款的控制电脑P\N-应(更换P\N-)以下的车身号使用旧款模组.
车型
车身号码范围
-
-
其他使用MFI-LH控制模组的车型出现这种状况时,必须更换E PROM(P\N-).
注意:
使用更新版的控制电脑的车辆,在燃油滤清器和口内侧有一个绿色的记号,年
以及-年'S配备BF LH.,使用MFII-LH控制模组,如有上述的情形也
须更换 E PROM.
.
修理程序:
如果确定车子没有任何的机械或控制元件故障,而有上述的情形发生时,更新
MFI-LH. E PROM可改善这种现象,*** PROM对照表如下:
E PROM型式表:
引擎型式
目前的MFILH.
控制模组
E PROM
料件号码
新版MFILH.
控制模组
BF
(无EGR)
- OR
-
-
V
- OR
-
-
- OR
- OR
V
BFD
(有 EGR)
- OR
-
-
V
- OR
-
-
- OR
- OR
V
BFT
- OR
-
-
- OR
V
BFT
(无 EGR)
OR
-
-
V
- OR
-
-
-
- OR
V
BFT
(有 EGR)
-
-
V