文档介绍：太中银铁路工程ZQ-V标段
红柳河特大桥9#桥墩沉井施工方案
编制:
审核:
批准:
中建太中银铁路工程第一项目部(二)
2008年6月3日
工程概况
红柳河特大桥中心里程DK433+#墩位于红柳河河中,墩身高度32m,××3m(长×宽×高),,,,,土质为粉砂土,承载力σ=220Kpa,,桩长64m。在对钢筋砼沉井方案进行了详细的技术经济比较后,按照安全可靠、经济合理、便于施工、保护环境的原则,选用矩形钢筋砼沉井施工方案。为减短工期,方便施工,,采用分层法浇注C30砼,,内支撑采用Φ600mm圆钢管井字型支撑。
本工程的地质情况比较复杂,根据钻孔桩施工情况看,,经分析研究综合考虑后,决定9#.
编制依据
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《砼结构工程施工及验收规范》 GB50204-2002;
《铁路桥涵工程质量验收标准TB10415-2003》;
《现行铁路施工规范大全》;
三、沉井施工方案
1、基坑尺寸放样:
,××8(内经).
2、基坑开挖及场地排水
沉井采用现场原位就地支模现浇砼制作,以减少施工环节工序,,待砼强度达到70~80%后,,基坑每边比沉井宽2m,四周挖排水沟、集水井,,放坡为1:-2,,配合人工修坡及平整坑底,挖出的土运到弃土场地堆放。基坑上自然地面进行使之有定向排水坡度的工作面,并开挖排水沟、集水井,以防地面水、雨水流入坑内,减小井内土壤的含水量。
3、垫层回填
根据设计要求井体四周刃脚处采用砂、石(1:1),,垫层应分层()采用插入振动器及平板振动器和人工夯实,随后立模浇筑C10砼垫层,表面应平整压光,标高误差<8mm。
4、刃脚成形及井壁制作
,在其上支设刃脚模板,然后绑孔钢筋。
钢筋在加工场地机械成型,现场人工绑孔,井壁竖筋一次绑好,水平筋分段绑扎,底板与墙体连接处预留连接钢筋,为保证钢筋位置正确,钢筋接头采用绑扎接头。垂直钢筋间距采用开出槽口的木卡尺控制,水平筋间距,选用一批竖钢筋按间距焊上短钢筋头控制。
沉井壁内外模板采用组合模板及钢管支撑,涂二度脱模剂,先支内模,钢筋绑扎完毕后,再支外模,井高3米分二次制作下沉,水平施工缝应留企口。模板竖缝处用9cm×9cm方木支撑在内部脚手架上,,对模板产生很大的侧压力,采用φ12横向螺栓拉结加固,防止模板侧向变形,设加固围楞沉井内侧用钢管相互支撑顶牢,确保整体模板的刚度、稳定性和不变形,使砼的几何尺寸,得以保证。
沉井采用C30砼,在对钢筋模板进行验收合格后,进行浇筑砼,浇筑刃脚、井壁砼要注意浇筑顺序,每层30cm,将沉井沿周长设多个振捣组,同时浇筑。保证对称均匀下料,防止一侧受压而使模板产生位移、变形,每层必须在2h 之内浇筑完毕,。振捣器应避免碰撞钢筋、模板。,要快插慢拔,每一振点的振捣时间应使砼表面呈现浮浆和不再下沉。在砼浇筑过程中,应经常观察模板、支架、,当发现问题及时采取措施处理。
沉井整个高度7m左右,设一道施工缝。施工缝选择在+,,施工缝采用凹槽,该处砼应确保密实平整,无高低起伏,砼后期接面要打凿清理,并浇
10cm沙浆,下沉时第一次浇筑的砼强度必须达到100%,第二次浇筑的砼达到75%以上。
5、测量控制与观测:
,水准基点,控制位置和标高。
,对准下部标板来控制,并定时用两台经纬仪进行垂直度偏差观测。
,当线锤与下部标板中线偏离25mm,或四周标高不一致时,即应起动纠偏程序。
,以cm为最小单位,用水准仪来观测沉降,沉井下沉中应加强位置、垂直度和标高的观测,每班最