文档介绍：声明人┟』物风厦门大学学位论文著作权使用声明年鲁迦本人同意厦Ц荨吨谢H嗣窆埠凸惶趵菪惺凳┌旆ā等规定保留和使用此学位论文,并向主管部门或其指定机构送交学位论文ㄖ街拾婧偷缱影,允许学位论文进入厦门大学图书馆及其数据库被查阅、借阅。本人同意厦籯学将学位论文加入全国博士、硕士学位论文共建单位数据库进行检索,将学位论文的标题和摘要汇编出版,采用影印、缩印或者其它方式合理复制学位论文。本学位论文属于:.经厦门大学保密委员会审查核定的保密学位论文,年日解密,解密后适用上述授权。.不保密,适用上述授权。朐谝陨舷嘤ê拍诖颉啊獭蛱钌舷嘤δ谌荨1C苎宦畚挠是已经厦门大学保密委员会审定过的学位论文,未经厦门大学保密委员会审定的学位论文均为公开学位论文。此声明栏不填写的,默认为公开学位论文,均适用上述授权。于月
摘要未有的发展机遇——旅客周转量继续以年均超过サ乃俣仍龀ぃ庸婺3风险的主要表现形式及成因。最后,针对识别出来的各类财务风险,区分内部关键词:财务风险航空公司风险防范年国际金融危机以来,国际航空运输业正从重创中缓慢复苏,而国内航空运输业却已呈现出高速发展的态势,尤其是国内航空公司更是获得了前所续扩张。根据民航局统计,年度,国内航空公司旅客运输量为蛉次,期末在册运输飞机架数达架。虽然面临着难得的历史机遇,但年国内航空公司遭遇重创的惨痛教训仍在眼前,诸多财务风险事件依然不断重演。受宏观环境、行业特色及公司自身经营活动等因素的影响,相较国内大多数行业的公司而言,航空公司的财务风险显得更为显著,因此,对其财务风险的研究也就更具现实意义。本文首先系统的回顾了国内外理论界关于风险及财务风险的主要研究成果,为全文研究奠定了理论基础。其次,对照国内航空运输业发展现状,运用典型事件分析法及品址ǘ怨诤娇展咀芴宸缦战辛似兰郏醪降贸隽航空公司总体风险较大的结论。再次,选取了具有代表性的南方航空作为案例研究对象,运用财务报表分析法、敏感性分析法等定量分析方法,并适当运用定性分析法,对南方航空公司的各类财务风险进行了系统识别,揭示了其财务及外部因素,提出了完善南航财务风险防范措施的具体思路与建议。本文认为南方航空面临多种财务风险,其中核心的财务风险是筹资风险,除此之外,过度投资风险、会计政策运用的风险、内部控制失效的风险也显得较为紧迫,航油成本风险、汇率风险等外部湛赡芑岫云笠涤芰Σ大冲击,利润分配风险将在未来逐步显现。在风险防范过程中,南方航空树立市场化的管理理念显得至关重要。尽管本文侧重于对个别航空公司的研究,但正所谓窥豹一斑,期望通过本文的探讨能够为国内航空公司的财务风险管理提供一些借鉴意义。
..,,,,,琫甌甀琣..瑃..,,
篎国内航空公司财务风险问题研究——基于南方航空公司的案例分析,.瑃:;;籺,.;;.
目录第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第二章文献回顾⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。第三章国内航空运输业发展现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。第一节研究背景与研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。第二节财务风险相关概念⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第三节财务风险分析方法与控制技术简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.一、研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.二、研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第二节研究方法与研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。一、研究方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.二、研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第三节本文创新之处⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第一节风险相关概念⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一、风险的定义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.二、风险的特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.三、风险的类别⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.一、财务风险的含义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.二、财务风险的类别⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.三、财务风险的成因⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.一、财务风险分析方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯二、财务风险控制技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一、三大运输指标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯二、机队规模⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯三、航线网络发展规模⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯四、机场业务量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯日录
第四章国内航空公司财务风险总体评价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯